豐收物(wù)流-行業新聞

中間貿易

轉口貿易，又稱轉口貿易，是指在國際貿易中，不是直接在生産國和(hé)消費國之間，而是通(tōng)過第三國進行的(de)貨物(wù)進出口業務。這(zhè)種貿易對(duì)轉口國來(lái)說是轉口貿易。貿易貨物(wù)可(kě)以從出口國運往第三國，無需在第三國加工（改包裝、分(fēn)揀、挑選、裝箱等不屬于加工），再銷售至消費國；它...

2023-03-01

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爲了(le)人(rén)、船、貨和(hé)環境的(de)安全，6家頂級航運公司聯合起來(lái)！

Evergreen Shipping、Maersk、Japan Ocean Network (ONE) 和(hé) Hanshin Shipping (HMM) 四家班輪公司聯手獨立集裝箱船東 Seaspan 和(hé) Offen Group 與英國勞氏 (LR) 合作-...

2023-03-01

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鹽田的(de)跨境電子商務已經

跨境電商是市場(chǎng)反應最靈敏的(de)行業之一，行業精英早已開始在國内外開拓新業務、新市場(chǎng)。作爲華南(nán)跨境電商首選口岸，鹽田國際緊跟跨境電商市場(chǎng)，充分(fēn)把握行業發展趨勢和(hé)需求。近日，舉辦鹽田跨境電商高(gāo)質量發展論壇暨鹽田國際跨境電商之夜，搭建行業交流消災，進...

2023-02-28

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中美(měi)洲和(hé)南(nán)美(měi)洲主要港口提單的(de)特殊要求

• 巴西港口：提單必須顯示運費、CNEE/NOTIFY's TAX ID (CNPJ)、HS CODE、NCM NO。和(hé)皮重。不接受Telex release & SEAWAY BILL & destination...

2023-02-27

437

此類客戶已被Matson書(shū)面警告，嚴重的(de)将停止合作！

近日，美(měi)森航運委托的(de)第三方檢驗機構發現，在例行的(de)電商拼箱運價檢驗中，少數客戶的(de)裝箱倉庫不符合規定的(de)拼箱收貨流程。此類貨物(wù)存在隐瞞、漏報行爲。具體而言，部分(fēn)客戶未提前将帶電池貨物(wù)的(de)安全技術規範MSDS提交美(měi)森審核通(tōng)過，就安排帶電池貨物(wù)的(de)...

2023-02-23

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2023年不确定！馬士基暫停另一條美(měi)國航線服務

受全球經濟低迷、市場(chǎng)需求疲軟影(yǐng)響，2022年Q4主要班輪公司利潤大(dà)幅下(xià)滑。馬士基旗下(xià)海運公司去年四季度貨運量較2021年同期下(xià)降14%，這(zhè)是迄今爲止所有已發布财報的(de)承運人(rén)中表現最差的(de)。，因此跨太平洋TP20擺錘服務将暫停，直至另行通(tōng)知。 ...

2023-02-22

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亞馬遜fba前往美(měi)國的(de)費用(yòng)

亞馬遜24小時(shí)派送FBA頭程基本費用(yòng)一般包括首程運輸費和(hé)倉儲費以及末程派送費。當然，還(hái)可(kě)能涉及到退貨和(hé)更名以及清關費用(yòng)。下(xià)面介紹基本的(de)運輸費、倉儲費和(hé)派送費。 (1)FBA頭程運輸費頭程運輸費主要是貨物(wù)從國内運輸到美(měi)國、英國...

2023-02-21

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注意亞馬遜定制商品不能再退貨了(le)！

亞馬遜官方公告顯示，自2023年2月(yuè)15日起，買家在亞馬遜商城(chéng)購(gòu)買的(de)定制化(huà)、個(gè)性化(huà)商品将無法退貨！該政策向買家傳達了(le)一個(gè)明(míng)确的(de)信号，即定制産品的(de)購(gòu)買是最終的(de)，不能退貨；同時(shí)，賣家不再需要手動批準退貨請求。亞馬遜表示，之所以...

2023-02-20

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包括MSC、馬士基和(hé)CMA CGM在内的(de)九家大(dà)型航運公司簽署了(le)這(zhè)一承諾

據悉，數字集裝箱航運協會（DCSA）昨日宣布，旗下(xià)九家航運公司成員(yuán)已簽署承諾，将在未來(lái)五年内将50%的(de)原始紙質提單轉換爲數字電子提單，并全面采用(yòng)到 2030 年電子提單 (eBL)。 DCSA成員(yuán)包括MSC、馬士基、CMA CGM、Hapag...

2023-02-17

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增長(cháng)速度超過了(le)越南(nán)！這(zhè)個(gè)東南(nán)亞國家的(de)出口創下(xià)了(le)28年來(lái)的(de)新高(gāo)！中國是其最大(dà)的(de)進口市場(chǎng)

近日，大(dà)馬統計局公布，該國去年國内生産總值（GDP）較2021年增長(cháng)8.7%，爲2000年以來(lái)最高(gāo)。根據統計報告，去年第三季，大(dà)馬國内生産總值較2021年同期錄得(de)14.2%的(de)快(kuài)速成長(cháng)；大(dà)馬去年第四季乃至全年的(de)經濟表現，略好...

2023-02-16

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美(měi)國航線回升1月(yuè)美(měi)國集裝箱運輸量反彈7.2%

數據分(fēn)析集團Descartes Datamyne最新統計數據顯示，2023年1月(yuè)，美(měi)國集裝箱進口量迎來(lái)“開門紅”回升，環比增長(cháng)7.2%。美(měi)國東海岸港口的(de)運輸延誤情況也(yě)持續改善。更詳細地說，2023 年 1 月(yuè)，美(měi)國集裝箱進口量爲 206.8...

2023-02-15

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Zim升級美(měi)國東部電子商務快(kuài)船公司ZXB航線的(de)服務

據悉，以星航運(Zim)-cargo forwarding services正在升級其挂靠美(měi)國巴爾的(de)摩港的(de)電商快(kuài)船服務“ZXB”，将增加挂靠該港口的(de)班次和(hé)擴大(dà)船的(de)尺寸。 Zim服務升級将分(fēn)階段進行。從 2 月(yuè)底開始，其 ZXB 服務将從每兩周...

2023-02-14

660

開立信用(yòng)證有困難！注意退款/收到外彙的(de)風險

據悉，繼能源之後，信用(yòng)證發行危機正嚴重威脅著(zhe)孟加拉企業。在政府提高(gāo)石油、天然氣和(hé)電力價格以及進口成本後，該國企業面臨更高(gāo)的(de)生産成本，因此被迫提高(gāo)商品和(hé)服務的(de)價格。美(měi)元短缺導緻信用(yòng)證開證困難，火上澆油。由于進口賬單上漲和(hé)出口彙款收入下(xià)降導緻美(měi)...

2023-02-13

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美(měi)國1月(yuè)進口量環比上升，但2月(yuè)前景不明(míng)

根據物(wù)流系統供應商 Descartes 的(de)數據，1 月(yuè)份美(měi)國集裝箱進口量創下(xià)去年 5 月(yuè)以來(lái)的(de)最高(gāo)環比增幅。與去年12月(yuè)相比，今年1月(yuè)輸入病例增加7.2%至2,068,493标準箱，與2019年1月(yuè)和(hé)2020年1月(yuè)的(de)數字基本持平。根據全美(měi)...

2023-02-10

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