中國再次交付世界上最大(dà)的(de)集裝箱船

中船集團旗下(xià)滬東中華造船（集團）有限公司（以下(xià)簡稱“滬東中華”）與中船貿易有限公司共同建造了(le)一系列24116TEU（标準箱）地中海航運公司 (MSC) 的(de)超大(dà)型集裝箱船。首艘“地中海泰莎”輪（MSC TESSA）于3月(yuè)9日在中船長(cháng)興造船基地命名交付。這(zhè)是目前全球已完工交付的(de)最大(dà)集裝箱船，突破24000TEU裝載量大(dà)關。去年6月(yuè)交付的(de)超大(dà)型集裝箱船“常毅”号。在超大(dà)型集裝箱船建造領域處于世界領先地位。

該船由滬東中華自主設計，具有完全自主知識産權，已進入DNV船級社。全艦總長(cháng)399.99米，比目前世界上最大(dà)的(de)航母還(hái)要長(cháng)60多(duō)米；型寬61.5米，甲闆面積相當于4個(gè)标準足球場(chǎng)；層高(gāo)可(kě)承載24萬多(duō)噸貨物(wù)，一次可(kě)裝載24116個(gè)标準集裝箱（從中國到美(měi)國的(de)海運集裝箱）。是當之無愧的(de)海上“巨無霸”和(hé)“貨王”。

在船舶設計建造過程中，滬東中華設計團隊圍繞船東作業航線特點，重點進一步優化(huà)船舶上層建築、雷達桅杆等相關設計，同時(shí)合理(lǐ)、有效提高(gāo)了(le)其​​最大(dà)集裝箱容量。該船集綠(lǜ)色、環保、高(gāo)效、節能、經濟、安全等諸多(duō)亮點和(hé)特點于一體，成爲世界上最新的(de)中國版超大(dà)型集裝箱船設計。

地中海航運公司是世界領先的(de)航運公司——在中國代理(lǐ)航運，其集裝箱船隊運力居世界首位。在滬東-中華訂購(gòu)了(le)4艘24116TEU超大(dà)型集裝箱船。滬東中華不負衆望，運用(yòng)“數字化(huà)試驗箱”等信息化(huà)建設手段，突破生産瓶頸，實現提質增效。

目前，超大(dà)型集裝箱船建造交付已進入“滬東中國時(shí)代”。據了(le)解，目前MSC的(de)2号船已完成試航，3号、4号船也(yě)在建造中。按照(zhào)計劃，它們将在8月(yuè)份之前交付。

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