擴建碼頭，耗資2.3億美(měi)元，從120萬标準箱增至200萬标準箱

ICTSI已啓動墨西哥(gē)曼薩尼約港Contecon Manzanillo集裝箱碼頭的(de)擴建項目，計劃造價2.3億美(měi)元。該擴建項目計劃将其處理(lǐ)能力從目前的(de) 120 萬标準箱增加到 200 萬标準箱。- 2025 年完工。

擴建工程包括新增400多(duō)米長(cháng)岸線、可(kě)儲存80萬多(duō)TEU的(de)堆場(chǎng)、900個(gè)冷(lěng)藏集裝箱插頭、購(gòu)置2台超巴拿馬型岸橋和(hé)6台輪胎吊. 因此，該碼頭将擁有10台超巴拿馬型岸橋和(hé)13台輪胎吊。

Contecon Manzanillo 首席執行官 José Antonio Contreras 表示，我們此次擴建的(de)目的(de)是爲曼薩尼約港和(hé)墨西哥(gē)提供一個(gè)現代化(huà)的(de)碼頭，其運營能力可(kě)以滿足客戶當前和(hé)未來(lái)的(de)需求。這(zhè)一長(cháng)期投資計劃是爲了(le)保持與亞洲的(de)聯系，這(zhè)意味著(zhe)滿足停靠400米長(cháng)的(de)最大(dà)船舶的(de)需求。如果我們不能滿足這(zhè)些要求，墨西哥(gē)的(de)對(duì)外貿易就會受到影(yǐng)響。曼薩尼約港所在州的(de)州長(cháng) Indira Vizcaino 表示，州政府将确保擴建目标允許港口發展并變得(de)更有效率。

過去兩年，COVID-19 大(dà)流行擾亂了(le)碼頭運營，包括供應鏈、航運物(wù)資 和(hé)集裝箱等。雖然一些影(yǐng)響依然存在，但該碼頭正在努力進一步升級，例如近期将接收三台超巴拿馬型岸邊起重機，以應對(duì)船舶進出港和(hé)集裝箱積壓的(de)影(yǐng)響 。

據官方統計，曼薩尼約港是墨西哥(gē)最大(dà)的(de)集裝箱 港口，1-10月(yuè)總吞吐量約289萬标準箱，同比增長(cháng)3.5%。今年前10個(gè)月(yuè)，Contecon Manzanillo碼頭吞吐量達到102萬标準箱，同比增長(cháng)0.4%。SSA還(hái)在曼薩尼約港經營集裝箱 碼頭，同期吞吐量爲137萬标準箱，同比增長(cháng)1.9%；和(hé)記港口TIMSA碼頭吞吐量239,493TEU，同比增長(cháng)20.8%；OCUPA碼頭吞吐量爲275,398TEU，同比增長(cháng)10.8%。

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