運費下(xià)降幅度有所收窄，部分(fēn)航線已經止跌回升！

據悉，12月(yuè)22日，長(cháng)榮海運召開新聞發布會，對(duì)重大(dà)信息進行說明(míng)。長(cháng)榮海運總經理(lǐ)謝惠全用(yòng)“寒風凜冽，落葉紛飛(fēi)，熱(rè)切期盼經濟回暖”來(lái)形容航運市場(chǎng)的(de)現狀。

他(tā)在會上提到，近期船舶裝載量較11月(yuè)份有所增加，美(měi)線整體裝載率達到90%。他(tā)還(hái)證實，農曆新年前有運價調整計劃，并表示整體市場(chǎng)形勢不應過于悲觀。

截至上周，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已連續第28周下(xià)跌，但跌幅進一步收窄。謝惠全在接受采訪時(shí)指出，雖然近期海運費率繼續下(xià)滑，但幅度有所收窄，部分(fēn)航線止跌回升。綜合來(lái)看，春節前的(de)市場(chǎng)行情有望小幅回升，整體市場(chǎng)形勢不應過于悲觀。

上海航運交易所最新公布的(de)上海出口集裝箱運價指數數據顯示，綜合指數爲1107.09點，較上期下(xià)跌1.4%。報道稱，上周我國出口集裝箱運輸 市場(chǎng)總體平穩，運輸需求出現企穩迹象。大(dà)部分(fēn)航線運價下(xià)跌，但跌幅較小。

•歐洲航線：上海港至歐洲基本港市場(chǎng)運價 爲1049美(měi)元/TEU，較上期下(xià)跌0.1%。上海至地中海市場(chǎng)運價爲1896美(měi)元/TEU，較上期上漲2.4%。

•北(běi)美(měi)航線：上海至美(měi)西、美(měi)東市場(chǎng)運價 分(fēn)别爲1418美(měi)元/FEU和(hé)3096美(měi)元/FEU，分(fēn)别比上期下(xià)降0.4%和(hé)2.3%。

•南(nán)美(měi)航線：上海至南(nán)美(měi)運價1570美(měi)元/TEU，較上期下(xià)跌4%。

•澳新航線：上海至澳新基港運價721美(měi)元/TEU，較上期下(xià)跌2.3%。

•波斯灣航線：上海至波斯灣基本港口運價爲1152美(měi)元/TEU，較上期小幅下(xià)跌0.1%。

據悉，謝惠全在發布會上表示，12月(yuè)份船舶裝載情況好于11月(yuè)份，美(měi)線整體裝載率在90%左右。近期，GRI漲價方案已發給美(měi)線客戶。腳櫃的(de)價格将增加約1,000美(měi)元。至于漲價能否成功，還(hái)要看客戶的(de)接受程度和(hé)整體市場(chǎng)。

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