亞洲對(duì)美(měi)國出口趨勢。

2023-01-17

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亞洲現在、未來(lái)仍将是美(měi)國最大(dà)的(de)航運目的(de)地，中國也(yě)是最大(dà)的(de)單一航運國（2022年中國對(duì)美(měi)國出口約1000萬标準箱，東亞位列第一） 1400萬标準箱），排名第三的(de)是西歐，不到200萬标準箱，早已被排名第二的(de)東南(nán)亞甩在後面，很快(kuài)就會被南(nán)亞趕超，排名第四。西方媒體熱(rè)捧的(de)中美(měi)洲、南(nán)美(měi)洲等近岸潛力地區(qū)的(de)份額非但沒有增加，反而有所下(xià)降。2022年，兩地合計占比8.4%，2019年接近9%，2009年爲9.3%。

與2021年的(de)峰值相比，去年亞洲對(duì)美(měi)國的(de)出口下(xià)降了(le)4%。主要國家/地區(qū)的(de)貨運量要麽下(xià)降（中國 -9%），要麽增長(cháng)幅度不大(dà)（越南(nán) 3%，印度 2%）。增長(cháng)最快(kuài)的(de)兩個(gè)國家是柬埔寨和(hé)孟加拉國，分(fēn)别達到20%和(hé)15%，盡管體量仍然很小。

如果與2019年相比，來(lái)自中國的(de)貨量溢出趨勢明(míng)顯。中國貨運量僅增長(cháng)11%，排名第二的(de)越南(nán)增長(cháng)56%，排名第三的(de)印度增長(cháng)42%。泰國也(yě)有高(gāo)達41%的(de)增長(cháng)率。增速最快(kuài)的(de)是柬埔寨，超過100%，其次是孟加拉國，超過50%。

從主要出口商品來(lái)看，家具出貨量穩居第一。2022年，與2021年相比，排名前五的(de)商品成交量均有所下(xià)降。當時(shí)，“補庫存”的(de)主力軍也(yě)随即成爲“去庫存”的(de)犧牲品，貨量嚴重受損。盡管如此，三個(gè)類别仍實現了(le)兩位數的(de)增長(cháng)：鞋類、紙張和(hé)皮革。

與疫情前的(de)2019年相比，幾乎所有品類都出現了(le)增長(cháng)，其中塑料制品航運、玩具和(hé)汽車配件增長(cháng)最爲明(míng)顯，而鋼木(mù)制品和(hé)木(mù)制品的(de)量沒有增長(cháng)。