你知道所有這(zhè)些海運附加費嗎？

由于船舶、貨物(wù)、港口等方面的(de)各種原因，船舶在運輸貨物(wù)時(shí)增加費用(yòng)或遭受經濟損失。爲了(le)補償這(zhè)些費用(yòng)或損失，船方規定了(le)除基本費率外的(de)額外費用(yòng)。它被稱爲附加費或附加費。附加費種類繁多(duō)，随著(zhe)情況的(de)變化(huà)，可(kě)能會取消或設立新的(de)附加費。本文是對(duì)比較常用(yòng)的(de)運費附加費的(de)一點整理(lǐ)，希望能幫助您更好地了(le)解運費附加費：

灰色的(de)

GRI=一般增長(cháng)率。一般南(nán)美(měi)航線和(hé)美(měi)洲航線使用(yòng)。由于港口、船舶、燃油、貨物(wù)等各方面的(de)原因，船公司的(de)運輸成本大(dà)幅增加。爲了(le)補償這(zhè)些增加的(de)費用(yòng)，船東增加了(le)綜合費率增加的(de)附加費。

PSS

PSS=Peak Season Surcharge，這(zhè)個(gè)費用(yòng)一般是很多(duō)船公司借口在旺季貨運比較忙的(de)時(shí)候收取的(de)，有點類似于我國“春節”期間的(de)漲價。每年的(de)四月(yuè)到十一月(yuè)一般是世界貨運的(de)旺季。

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EBS = Emergency Bunker Surcharge，即緊急燃油附加費。EBS是海運費的(de)附加費，一般和(hé)海運費一樣以美(měi)元結算(suàn)。如果是FOB條款，這(zhè)個(gè)費用(yòng)應該由收件人(rén)承擔，而不是由發件人(rén)承擔，因爲EBS不屬于FOB本地費用(yòng)的(de)一部分(fēn)。這(zhè)筆費用(yòng)可(kě)以提前或提前支付。

EBS一般是在國際原油價格快(kuài)速上漲，船公司覺得(de)超出自身運力時(shí)，爲彌補快(kuài)速上漲的(de)成本而臨時(shí)加收的(de)附加費。.

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THC = Terminal Handling Charge，又分(fēn)爲OTHC-Origin Terminal Handling Charge和(hé)DTHC-Destination Terminal Handling Charge。

獸人(rén)

ORC =原始收款費用(yòng)。這(zhè)個(gè)費用(yòng)比較複雜(zá)，和(hé)終端操作費THC既有區(qū)别又相關。ORC隻在華南(nán)地區(qū)有售，主要在廣東港口，而THC在所有港口（包括廣東港口）都有。隻收取ORC和(hé)THC中的(de)一項——如果收取ORC，則不收取THC。如果您收到 THC，您将不會收到 ORC。

件

PCS = Port Congestion Surcharge，當港口擁堵或特别繁忙時(shí)，船舶等候時(shí)間和(hé)船期會延長(cháng)，拖輪費等港口費用(yòng)也(yě)可(kě)能增加，造成運輸成本大(dà)幅增加。爲了(le)彌補這(zhè)筆費用(yòng)損失，船公司會向托運人(rén)收取港口擁堵附加費。

中投公司

CIC = Container Imbalance Charge/Container Imbalance Surcharge。此費用(yòng)是船公司征收的(de)附加費，用(yòng)于補償空箱中轉的(de)費用(yòng)--40ft集裝箱因貿易量不平衡或季節變化(huà)引起的(de)貨流和(hé)集裝箱不平衡造成的(de)海運費用(yòng)。

數據中心

DDC = Destination Delivery Charge，就DDU、DDP等而言，此費用(yòng)由賣家/發貨人(rén)承擔，否則由買家/收貨人(rén)支付。例如CIF條款——貨物(wù)在裝運港越過船舷後的(de)一切費用(yòng)和(hé)風險由買方/收貨方承擔，因此目的(de)港包括DDC在内的(de)一切費用(yòng)均由買方/收貨方承擔。

人(rén)類白細胞抗原

HLA = Heavy-Lift Additiona/Surcharge For Over Weight。表示單件貨物(wù)的(de)重量超過一定标準（不同貨代或船東規定的(de)标準可(kě)能不同），需要特殊設備（如重型起重機） )或特殊作業（如需要墊料、加固材料和(hé)人(rén)工綁紮）或加固），裝卸作業難度較大(dà)，或船舶配載需要特殊處理(lǐ)，并收取附加費以補償增加的(de)作業成本.

一般超過2噸、3噸、5噸就屬于超重。超重附加費按重量計算(suàn)。重量越大(dà)，附加費越高(gāo)。

CAF

CAF = Currency Adjustment Factor/CAS-Currency Adjustment Surcharge。當收取運費的(de)貨币大(dà)幅貶值時(shí)，船公司将因貨币貶值而蒙受更大(dà)的(de)損失。船東爲了(le)彌補損失，會通(tōng)過加收貨币貶值附加費的(de)方式将損失轉嫁給托運人(rén)/貨主。

和(hé)

LLA = Long Length Additional/Over Length Additional/Surcharge For Over Length。表示單件貨物(wù)的(de)長(cháng)度超過一定标準（不同貨代或船東規定的(de)标準可(kě)能不同），需要特殊設備或特殊操作、困難的(de)裝卸操作，或需要在船舶積載中進行特殊處理(lǐ)。增加運營成本的(de)附加費。一般長(cháng)度在9米以上。如果是集裝箱——40尺集裝箱成本貨，一般規定6米以上。速率根據長(cháng)度增加。

ECRS

ECRS = Emergency Cost Recovery Surcharge。也(yě)可(kě)稱爲“惡劣天氣操作附加費”——如惡劣天氣條件導緻船舶運輸和(hé)營運成本顯著(zhe)增加等，将收取此項費用(yòng)。

中建委

CSC =集裝箱服務費

足協

FAF =燃油調整系數。一般用(yòng)于日本航線。這(zhè)個(gè)附加費和(hé)上面的(de)臨時(shí)燃油附加費有點類似——本質上是一樣的(de)，隻是叫法不同而已。

給我們

ENS = Entry Summary Declaration.是“Entry Summary Customs Declaration”的(de)英文縮寫，指的(de)是歐洲海關預先艙單規則。自2011年1月(yuè)1日起，歐盟對(duì)所有去往（所有進口到歐盟的(de)貨物(wù)）或途經（所有過境貨物(wù)、所有過境貨物(wù)、所有未卸貨貨物(wù)等）的(de)貨物(wù)強制執行“艙單” “提前申報”規則适用(yòng)于所有歐盟成員(yuán)國。

南(nán)海公司

SCS = Suez Canal Surcharge。從亞洲、大(dà)洋洲、東非等地區(qū)到歐洲的(de)航線基本要經過蘇伊士運河(hé)。當船舶通(tōng)過蘇伊士運河(hé)時(shí)，船公司--china shipping to canada需要向運河(hé)當局繳納一定的(de)航行費。這(zhè)筆費用(yòng)由船東以蘇伊士運河(hé)附加費的(de)形式向客戶收取。

PTF

PTF = Panama Canal Transit Fee，同蘇伊士運河(hé)附加費，從遠(yuǎn)東和(hé)美(měi)國西部（簡稱美(měi)國西部）到美(měi)國東部（簡稱美(měi)國東部）一般要經過巴拿馬運河(hé)。費用(yòng)，這(zhè)筆費用(yòng)由船東以巴拿馬運河(hé)附加費的(de)形式向客戶收取。

文件

DOC = Document。在貨代行業，DOC有2個(gè)費用(yòng)，一個(gè)是船公司收取的(de)DOC——中國到美(měi)國的(de)船公司，是固定費用(yòng)，以人(rén)民币計價。另一種是目的(de)港收取的(de)DOC，也(yě)是目的(de)港的(de)基本費用(yòng)之一。目的(de)港代理(lǐ)以美(měi)元計價，每個(gè)代理(lǐ)收費不同。

高(gāo)級管理(lǐ)系統

AMS = Automatic Manifest System. 用(yòng)于美(měi)加航線，美(měi)國獨有——所有運往美(měi)國的(de)貨物(wù)或經美(měi)國轉運至其他(tā)國家或地區(qū)的(de)貨物(wù)必須通(tōng)過AMS申報（發貨前24小時(shí)） . AMS又稱24小時(shí)艙單系統/美(měi)國反恐艙單系統。

柏油

TAR =臨時(shí)附加風險

美(měi)國國際商會

ACI = Advance Commercial Information。根據加拿大(dà)海關規定，所有運往加拿大(dà)或經加拿大(dà)轉運至其他(tā)國家的(de)貨物(wù)必須在裝運前24小時(shí)向加拿大(dà)海關申報，這(zhè)一點與美(měi)國的(de)AMS非常相似。

灰色的(de)

GRI = General Rate Increase，一般用(yòng)于南(nán)美(měi)航線和(hé)美(měi)洲航線。由于港口、船舶、燃油、貨物(wù)等各方面的(de)原因，船公司的(de)運輸成本大(dà)幅增加。爲了(le)補償這(zhè)些增加的(de)費用(yòng)，船東增加了(le)綜合費率增加的(de)附加費。

CC

CC = Cleaning Charge。這(zhè)種費用(yòng)一般在散貨運輸中比較常見。

其他(tā)的(de)：

燃油附加費

轉運附加費

直接附加

港口附加費或港口附加費

可(kě)選附加費

偏差附加費

目的(de)地費用(yòng)的(de)替代

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