المستودعات مكتظة وصناعة الخدمات اللوجستية الكندية تكافح

الاقتصاد الكندي الغني بالسلع يصل إلى حدوده القصوى

من المتوقع أن تحقق البلاد أقوى نمو في مجموعة السبع هذا العام، وقد ذكرت الغالبية العظمى من الشركات أنها ستواجه صعوبة في التعامل مع أي نمو غير متوقع في الطلب. يمكن العثور على مظهر واضح في المباني الصناعية الضخمة على جانبي الطرق السريعة في الضواحي حول تورنتو وفانكوفر.

وقالت موراي مولن، مديرة الشحن في مجموعة مولن، واحدة من أكبر شركات الخدمات اللوجستية في كندا، إن شعار الإيجار يختفي و " مستودع الجميع ممتلئ".

وفقًا لمجموعة ألتوس، انخفض توافر العقارات الصناعية في الأسواق الرئيسية على مستوى البلاد من حوالي 3٪ قبل عام إلى 2.2٪. في تورنتو وفانكوفر، هذه النسبة حوالي 1 ٪.

وفقًا لـ Colliers International، لا توجد مساحة صناعية شاغرة بقدم مربع واحد في بعض المدن القريبة من ميناء فانكوفر. نعم، أمازون القوية هي واحدة من الأسباب -- في الواقع، وفقا لبيانات كوليرز، عملاق التجارة الإلكترونية استحوذت للتو على مساحة 827000 قدم مربع أخرى في ضواحي مدينة بن نابي. أحدث تقرير ربع سنوي للسوق

أدت التأخيرات والاضطرابات في سلسلة التوريد العالمية إلى عكس نموذج المخزون الهزيل الذي انهار في الأشهر الأولى من الوباء.

الشركة " لا تشتري الأسهم لمدة ثلاثة أسابيع، وليس ثلاثة أشهر، ولكن قبل ستة أشهر وتخزينها في مكان ما"؛ وقال مارتن إمبلو، الرئيس التنفيذي لهيئة ميناء مونتريال، إن الهيئة وضعت نفسها كبديل أقل ازدحاما من الموانئ الشرقية المزدحمة.

الضغط يعني أنه بالإضافة إلى دفع المزيد من البضائع المنقولة، يجب على الشركات دفع أقساط أعلى لتخزينها.

وفقًا لشركة Altus، ارتفعت التكلفة الإجمالية لتأجير الأراضي الصناعية في فانكوفر بنسبة 40٪ في ثلاث سنوات. وينطبق الشيء نفسه على تورنتو. يدفع المطورون الآن ملايين الدولارات لكل فدان من الأرض، والأسعار " تتغير كل أسبوع تقريبًا بناءً على الطلب الإجمالي". وقال نائب رئيس ألتوس ريموند وونغ.

جانب واحد >

كان مولن حريصًا على العثور على المزيد من الأراضي لأعماله، لكنه قال إن منطقة فانكوفر الكبرى قد تكلف سبعة أضعاف ما كانت عليه قبل عشر سنوات. هكذا يبدو التضخم الهيكلي. " التضخم هو لقيط، أخشى أنه خارج عن السيطرة الآن. "

- ديريك ديكلويت في تورنتو وستيفن ويكاري في أوتاوا

إقليم الامتياز

الاتجاه الخاطئتظهر بيانات جديدة أن مقاييس الازدحام في موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش تدهورت في مارس، منهية ثلاثة أشهر متتالية من التحسن. وفقًا لجمعية المحيط الهادئ للشحن التجاري، ارتفعت نسبة الحاويات التي بقيت في الميناء لأكثر من خمسة أيام الشهر الماضي من 34.3٪ في فبراير إلى 38.7٪. تشير البيانات أيضًا إلى أن وقت إقامة حاويات السكك الحديدية قد زاد من 5.2 أيام في فبراير إلى 7.7 أيام. يعد تحسين تدفق البضائع عبر الميناء المزدوج في جنوب كاليفورنيا هدفًا لإدارة بايدن، التي أطلقت " مقياس سلسلة التوريد " لرصد التقدم المحرز في نوفمبر. وتتولى شركة لونغ بيتش وشركة لونغ بيتش حوالي 42 في المائة من جميع تجارة الحاويات بين الولايات المتحدة وشرق آسيا.

يجب أن تقرأ اليوم

• تفشي المرض على نطاق أوسع مع ارتفاع عدد الحالات في بكين يثير المخاوف من الحصار غير المسبوق في العاصمة، وتفاقم تفشي فيروس كورونا في الصين، ويتنافس صناع السياسة لتجنب أزمة على غرار شنغهاي التي تسببت بالفعل في أضرار جسيمة للمراكز المالية. في الوقت نفسه، دفع الازدحام المروري في الصين المزيد من السفن إلى التزود بالوقود في موانئ البلاد.
• إظهار المرونة حيث تغلبت الشركات على التأثير المباشر للغزو الروسي لأوكرانيا، زادت ثقة الأعمال الألمانية بشكل غير متوقع.
• كانت أرباح رويال فيليبس التشغيلية الفصلية أقل من توقعات المحللين، حيث حذرت الشركة الهولندية لأجهزة التنفس والماسحات الضوئية للجسم من تحديات سلسلة التوريد المتزايدة والتضخم وتأثير الحرب الأوكرانية.
• ارتفع مؤشر الأسعار الذي يقيس الأسعار التي يتلقاها المصنّعون ومقدمو الخدمات في الولايات المتحدة إلى مستويات قياسية في أبريل، حيث حولت الشركات عبء ارتفاع الأجور وارتفاع التكاليف إلى العملاء، مما زاد من تفاقم الضغوط التضخمية.
• تحدثت المديرة التنفيذية لهيئة سنغافورة البحرية والموانئ مع تلفزيون بلومبرج عن عمليات موانئ سنغافورة، وكيف يؤثر حصار كوفيد الصيني على سلسلة التوريد، وتوقعاتها للشحن في سنغافورة.
• تحتوي الصور الجميلة على العديد من التحديات التي ابتليت بها الشركات العالمية - التضخم والحرب والمرض وتراكم سلاسل التوريد - وكانت السلسلة الأولى من تقارير أرباح الربع الأول نشيطة. راجع الرسم البياني لصانع الطلاء والطلاء PPG Industries.

في محطة بلومبرج

• معدل الانخفاض وفقًا لبيانات مؤشر الحاويات العالمي، اعتبارًا من الأسبوع الذي يبدأ في 21 أبريل، انخفض معدل الشحن الفوري للحاويات التي يبلغ طولها 40 قدمًا بنسبة 0.9٪ على أساس شهري. وقال بلومبرج إنتليجنس إن الطرق التجارية الرئيسية من آسيا كانت تقود الضعف، حيث انخفضت أسعار الشحن من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 2٪.
• الانتقال إلى الهند وفقًا لـ Bloomberg News، فإن خطة الحوافز المربحة المتعلقة بالإنتاج في الهند لجذب Hon Hai و Samsung وغيرها من شركات تصنيع الإلكترونيات قد تسرع في إضفاء الطابع الإقليمي على سلسلة التوريد التكنولوجية.
• استخدم ميزة AHOY لتتبع تدفقات تجارة البضائع العالمية.
• انقر هنا للحصول على قصة أتمتة حول سلسلة التوريد.
• تحقق من تحليل Bloomberg New Energy Finance للطاقة النظيفة والنقل المتقدم والصناعة الرقمية والمواد والسلع المبتكرة.
• انقر فوق VRUS للحصول على أخبار وبيانات حول فيروس كورونا على الجهاز، وانقر هنا للحصول على الخرائط والمخططات.

وللحصول على مزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بممثل Great Link. انقرهنا.