၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် လေကြောင်း ကုန်ပစ္စည်း စျေးကွက် ဆက်လက် ကျဆင်း နေသည်

ကမၻာ့ စီးပြားေရး ေႏွးေကြး ၿပီး ၀န္ေဆာင္မႈ အသံုးစရိတ္ ျမင့္တက္လာ ခ်ိန္တြင္ စားသံုးသူ မ်ားကလည္း ပိုက္ဆံ အိတ္ မ်ား တင္းက်ပ္ လာ သည့္အတြက္ ေလေၾကာင္း ကုန္စည္ ေစ်းကြက္မွာ ေအာက္တိုဘာ လအတြင္း ၁၈ လအတြင္း စံခ်ိန္တင္ တိုးတက္ မႈႏႈန္း ဆက္လက္ ျမင့္တက္ ခဲ့သည္။

လေကြောင်း လုပ်ငန်း သည်ပုံမှန် အထွတ်အထိပ် သို့ရောက် နေပြီ ဖြစ်သော်လည်း ရေကြောင်း ပို့ဆောင် ရေးလုပ်ငန်း သည် တိုးတက်မှု လက္ခဏာ အနည်းငယ်သာရှိသည်။ ၀ ယ်လိုအား နှင့် ကုန်တင် နှုန်းသည် များသောအားဖြင့် မြင့်တက် သင့် သော်လည်း ကျဆင်း လိမ့်မည်။

စျေးကွက် ထောက်လှမ်းရေး ကုမ္ပဏီ Xeneta က ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က လေကြောင်း ကုန်ပစ္စည်း ဈေးကွက်တွင် ကုန်ပစ္စည်း ပမာဏသည် အောက်တိုဘာလတွင် ၈ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ပြီး ၀ ယ်လိုအား ကျဆင်း မှု၏ ရှစ် လ ဆက်တိုက် ဖြစ်သည်။

စက်တင်ဘာ လမှ စ၍ ကျဆင်းမှု ပိုမို နက်ရှိုင်း လာခဲ့ပြီး ကုန်တင် ပမာဏသည် တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၅% ကျဆင်းခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သော သုံးနှစ် ကထက် ၀. ၃% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ယမန္ ႏွစ္က စံခ်ိန္တင္ ျမင့္တက္ မႈသည္ ကပ္ ေရာဂါ ႏွင့္ ဆက္ႏႊယ္ ေသာ ျပတ္လပ္ မႈမ်ားႏွင့္ ေထာက္ပံ့ ေရး ကြင္းဆက္ ျပတ္ေတာက္ မႈမ်ားေၾကာင့္ ေရရွည္တည္တံ့ မႈ မရွိဘဲ ေအာက္တုိဘာ လအတြင္း ၀ယ္ လုိ အား မွာ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ ထက္ ၃ ရာခုိင္ႏႈန္း က်ဆင္း ခဲ့ၿပီး ေလေၾကာင္း ကုန္စည္ ကုန္စည္ မ်ား အားနည္း သည့္ ႏွစ္ ျဖစ္သည္။

စွမ်းဆောင်ရည် ပြန်လည်နာလန်ထူ လည်း ရပ်တန့် ခဲ့သည်။Xeneta ၏အဆိုအရ ရရှိနိုင်သည့် ဝမ်းဗိုက် နှင့် ကုန်တင် နေရာများ သည်လက်ရှိ အဆင့် ထက် ၇ ရာခိုင်နှုန်း နိမ့်ကျ နေသေး ပြီး၎င်းသည် ကုန်တင် နှုန်း မြင့်မား နေရသည့် အကြောင်းရင်း တစ်ခုဖြစ်သည်။

နွေ ရာသီတွင် ခရီးသည်တင် လေယာဉ် များပိုမို များပြားလာ ခြင်းကြောင့် ၀ ယ်လိုအား ကျဆင်း ခြင်းနှင့်အတူ လေယာဉ် များ အပြည့်အဝ တင်ဆောင် ခြင်းနှင့် အမြတ်အစွန်း လျော့နည်း ခြင်းတို့ကို ဆိုလိုသည်။

အောက်တိုဘာလ ဒုတိယ လ ဆက်တိုက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှုန်းသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ထက်နိမ့်သည်။

ဒုတိယ ႏွစ္ ၀က္ အတြင္း အနည္းငယ္ ျမင့္တက္လာ ျခင္းသည္ အထူး ကုန္စည္ ပို႔ေဆာင္ ခ ျမင့္တက္လာ ျခင္းႏွင့္ ကုန္ စံု ကုန္စည္ ပို႔ေဆာင္ ခ ႏႈန္းထား မ်ား ဆက္လက္ က်ဆင္း ေနျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း Xeneta က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အာရှ-ပစိဖိတ် ဒေသမှ ဥရောပ နှင့် မြောက်အမေရိက သို့တင်ပို့ မှုသည် အောက်တိုဘာလ နှောင်းပိုင်းတွင် အနည်းငယ် မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တရုတ်၏ ရွှေရောင် ရက်သတ္တပတ် အားလပ်ရက် ပြန် ကောင်း လာ ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်မှု ရှိနိုင်သည်။

အရေးအကြီးဆုံး မှာ ကမ္ဘာ့ လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှုန်းသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ဒီဇင်ဘာ လမှ စ၍ သုံးပုံ နှစ် ပုံ ကျဆင်းခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့ပြီး တစ် ကီလို လျှင်ဒေါ်လာ ၃. ၁၅ ဖြစ်သည်။သို့သော် စွမ်းရည် ပြတ်လပ် မှု၊ လေကြောင်းလိုင်း များနှင့် လေဆိပ် များတွင် လုပ်သား ရှားပါး မှုနှင့် လေယာဉ် နှင့် ဂိုဒေါင် များတွင် ကုန်ထုတ် စွမ်းအား အကန့်အသတ် ရှိ ခြင်းတို့ကြောင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ် ၏ နှစ်ဆ နီးပါး ရှိ နေဆဲဖြစ်သည်။ေလေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ ခ ႏႈန္းထား ေတြက ပင္လယ္ ေရေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ ခ

Great Link မှာလေကြောင်းနှင့်ရေကြောင်းအလွန် ကြီးစွာသော စျေးနှုန်း အားသာချက် ရှိပါတယ်ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း ရှိ ကုမ္ပဏီ ၅၀၀၀ ကို ၀ န်ဆောင်မှု ပေးသည်။ရာသီ အမြင့်ဆုံး ဖြစ်စေ၊ ရာသီ နိမ့် သည်ဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခန်း ထောက်ပံ့ ရေးနှင့် အရည်အသွေး ပြည့် ၀ သော ၀ န်ဆောင်မှုကို အာမခံ နိုင်သည်။နောက်ထပ် ကိုးကား ချက် များအတွက် ကျေးဇူးပြု၍ကလစ်ကဵေနာ္ တိုႛ ကိုယ္စားလႀ ယ္ ေတၾကအေသးစိတ္ ေလ့လာ ပါ။