표준 건조 화물차 및 오픈 컨테이너에서의 권재 운송

금속제운송 지침 및 최소 요구 사항

선박검사사의 계산과 경험에 근거하여, 컨테이너의 손상 방지 범위와 미세한 누락 사고 위험에 대하여 아래와 같은 지침을 발표한다.

근거UCIRC(개정 2),위의 지침은 최대 총 중량30.480kg20'마른 트럭과 20'트렁크 컨테이너, 특히IICL 5의 밑면

일반 규칙:

코일의 무게 배분은 다음과 같다.각 대들보는 1.5미터입니다.같음최대5m t/m

이러한 지침을 준수하지 않으면 심각한 사고와용기내용물의 손상.

예를 들면아니요이렇게 해야 합니다.

1.코일은 바닥에서 아래로 처집니다.

2. 컨테이너 아래 보기--

축이 컨테이너의 끝을 향하도록 볼륨이 저장됩니다.

1. 코일의 무게는 항상 각 대들보에 1.5미터로 분배하는 것이 가장 크다.5m t/m

2. 코일의 무게를 분배하기 위해서는 나무로 된 지지판 위에 보관해야 한다.3m.t보다 작은 코일을 제외하고, 코일의 최저점은 안 된다지면에 접하다.지지판의 길이는 코일의 폭(길이)을 60센티미터 초과해서는 안 된다.

3. 3m.t보다 작은 강철 롤의 경우슬래브가 필요하지 않을 수도 있지만, 어쨌든 5번째 포인트에서 지정한 패드 외에 가로로 쐐기를 넣어야 한다.

4. 권재 중량 지지 슬래브 치수 너비

A.5m 미만. t 정사각형 15x15cm 1.2m

B.5-9m.t 정사각형 15x15cm

C.9-12m.t 정사각형 20x20cm

D.12m.t 이상 정사각형 30x30cm

5. 10x10cm 슬래브(사각형 사이즈)를 롤의 절반 높이까지 묶고, 각 롤은 최소 3개로 컨테이너의 측면을 지지한다.또한 10x10cm의 패드를 사용하여 코일을 넣는 선미 슬래브에 선수와 선미를 박는다.

6. 주의: 컨테이너 옆면의 바닥의 묶는 구멍의 단열 강도가 제한되어 있기 때문에(약 1.5미터 톤) 끈을 충분히 묶지 못할 수 있습니다.

예:

A. 또는 코어축이 양쪽을 가리키는 코일을 로드합니다.

1. Only applicable forcoilswith weight up to 8 mt 코일

2.코일15x15cm의 정사각형 슬래브 3개가 용기의 길이에 받쳐져 있다.

3.코일용기의 길이에 균등한 간격으로 보관하세요.

4. 볼륨 높이의 1/3과 용기의 측면 사이에 충분한 패드를 적용한다.위의 글을 참고하여 A.4를 보아라.

5. 10x10cm 패드를 사용하여 도로나 철도 운송 중에 롤이 굴러가지 않도록 롤 사이와/또는 컨테이너 끝의 빈 공간을 채우는 것이 매우 중요하다.

예(슬래브는 15x15cm여야 함)

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