내년 2분기 컨테이너 운송시장 개선 전망

11월 16일, 완하이 회장 천보팅인터뷰할 때 전 세계에서컨테이너 운송 시장의 호황과 변화에 대한 견해가 발표되었다.그는 시장이 다소 복잡하게 바뀌긴 했지만 경기가 생각보다 나쁘지는 않다고 말했다.현재 크게 세 가지 요인에 의해 영향을 받고 있다.이러한 요소들은 점차 나아지고 있고,컨테이너운송 시장은 내년 2분기에 호전될 것으로 보인다.

천보팅에 따르면 최근 전 세계의 많은 대기업들이 불경기에 대해 이야기하고 있다.그들 중 몇몇은 진실이다.잘 팔리지 않는 제품은 종종 소비재인데, 컴퓨터, 핸드폰 등 필수적이지 않은 스마트 제품이고, 기타 민생필수품은 그렇지 않다.확실히 좋지 않습니다. 전체적인 수요는 정상입니다.

천바이팅은 경제 상황이 생각만큼 나쁘지 않다고 말했다.시장 경제 환경이 좋지 않은 것은 세 가지 탓으로 돌릴 수 있다.첫째, 인플레이션 등 요소로 인한 원가가 대폭 증가하여 소비가 감소한다.둘째는 기대 심리입니다.셋째는 지정학적 요인이다.정치와 방역 정책에 따른 구조적인 문제들은 생산과 소비를 감소시킨다.그리고 이것은 공급망 상의 생산기지의 전환과 관련된 것이며, 신흥 산업의 발흥으로 인해 많은 시장의 일손이 부족하게 되었고, 기존의 제조 사슬에 일부 노동력 부족의 단절점이 나타났다.

천보정은 실질적인 영향은 3분의 1에 불과하며, 두 번째와 세 번째는 아직 조정할 시간이 있다고 생각한다.이 가운데 6개월에서 1년 안에 심리가 조정될 것으로 전망했습니다.구조적인 문제는 에너지의 수출과 갈등의 기간에 달려 있기 때문에 경제에 대한 시각은 중립적이다.이르다세트운송시장은 내년 2분기에 호전될 것으로 보인다.

시푸룽 완하이 사장은 세계 경제가 항상 이렇게 나쁘지 않은 한 비관적으로 볼 이유가 없다고 말했다.이로써 만해의 50%의 미국 노선은 이미 긴 조약을 체결하였다.극동-미국-스페인 운임 폭락.완하이의 사분기 흑자는 작년보다는 적겠지만, 여전히 흑자를 유지할 수 있을 것이다.

내년에 관해서, 우리는 미국 경제의 성과를 좀 더 지켜봐야 한다.그리고 해운회사들도 나름대로 대처할 수 있는 방법이 있다.그들은 돈을 잃으면서 계속 운항 횟수를 늘리지 않을 것이며, 시장 수요에 따라 계속 조정될 것이다.

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