Existe de nombreuses techniques de chargement et de déchargement de conteneurs, saviez-vous tous?

2024-01-18 262

Lorsqu'une entreprise générale exporte, la principale préoccupation pendant le processus de chargement est que les données sur les marchandises sont erronées, les marchandises sont endommagées et les données ne correspondent pas aux données de la déclaration en douane, ce qui fait que les douanes ne dédouanent pas les marchandises.Par conséquent, avant le chargement, entre l'expéditeur, l'entrepôt et le transitaireCertainement.Une coordination prudente est nécessaire pour éviter que cela ne se produise.

1. Les marchandises de différentes formes et différents emballages essaient de ne pas être assemblées ensemble;

2. Les produits qui fuient de la poussière, liquide, humidité, odeur, etc. de l'emballage, essayez de ne pas les mettre avec d'autres produits.« Si cela est inévitable, ils doivent être séparés par une toile, un film plastique ou un autre matériau. »Dit Cheng Qiwei.

3. Les marchandises plus légères sont placées sur des marchandises plus lourdes;

4. Les marchandises avec une résistance d'emballage plus faible doivent être placées sur les marchandises avec une résistance d'emballage plus forte;

5. Les articles liquides et les produits de nettoyage doivent être placés sous les autres articles dans la mesure du possible;

6. Pour les marchandises avec des coins aigus ou des parties saillantes, il est nécessaire de les couvrir afin de ne pas endommager les autres marchandises.

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Existe généralement trois façons d'emballer les marchandises conteneurisées sur place: l'emballage manuel complet, le transport dans la boîte avec un chariot élévateur, puis l'empilage manuel, l'emballage mécanique complet, comme les palettes).) Les marchandises sont empilées dans des caisses au moyen de chariots élévateurs.

1. En tout état de cause, lorsque les marchandises sont chargées dans un conteneur, le poids des marchandises contenues dans le conteneur ne doit pas dépasser la capacité maximale de chargement du conteneur, c ' est-à-dire le poids total du conteneur moins son propre poids.En général, le poids total et le poids propre sont indiqués sur la porte du conteneur.

2. La densité unitaire de chaque conteneur est fixe, de sorte que lorsque des marchandises similaires sont chargées dans la boîte, tant que vous connaissez la densité de la cargaison, vous pouvez juger si elle est lourde ou légère.Cheng Qiwei a déclaré que si la densité de la cargaison est supérieure à la densité unitaire de la boîte, il s'agit d'une cargaison lourde, sinon il s'agit d'une cargaison légère.(Livraison d'Alibaba à Amazon) Une distinction claire et opportune entre ces deux situations différentes est importante pour un emballage efficace.

3. Lors du chargement, la charge au fond de la boîte doit être équilibrée, en particulier il est strictement interdit que le centre de gravité de la charge soit à une extrémité.

4. Évitez la charge concentrée.Par exemple, lorsque des charges lourdes telles que des machines et du matériel sont chargées, le fond de la boîte doit être recouvert de matériaux de rembourrage tels que des planches de bois afin de répartir autant que possible la charge. Charge de sécurité moyenne par unité de surface au fond de la boîte Les valeurs de force d'un conteneur standard sont approximativement de 1330 x 9,8 N/m pour un conteneur de 20 pieds et de 980 x 9,8 N/m2 pour un conteneur de 40 pieds.

5. Lorsque vous utilisez le chargement manuel, faites attention à s'il y a des instructions de chargement et de déchargement telles que "ne doit pas être inversé"," plat "et" vertical "sur l'emballage, assurez-vous d'utiliser correctement les outils de chargement, et il est interdit d'utiliser des crochets à main pour les marchandises groupées.Les marchandises dans la boîte doivent être soigneusement et étroitement emballées.Pour les marchandises susceptibles d ' être groupées et emballées en vrac avec des produits fragiles, des joints ou des attelles sont utilisés entre les marchandises pour empêcher les marchandises de se déplacer à l ' intérieur de la boîte.

6. Lors du chargement des marchandises palettisées, il est nécessaire de saisir avec précision les dimensions internes du conteneur et les dimensions externes de l'emballage des marchandises, et de calculer le nombre de pièces chargées afin de minimiser les pièces jetées et de charger plus de marchandises.

7. UtilisationLorsque le chariot élévateur est emballé , sera limité par la hauteur de levage libre de la machine et la hauteur du cadre de porte.Par conséquent, lorsque les conditions le permettent, le chariot élévateur peut être chargé deux couches à la fois, mais il doit y avoir un certain espace entre les côtés supérieur et inférieur.Si les conditions ne permettent pas le chargement de deux couches à la fois, lors du chargement du deuxième niveau, il est tenu compte de la hauteur de levage libre du chariot élévateur et de la hauteur de levage possible du portique du chariot élévateur. La hauteur de levage du portique doit être la hauteur du premier niveau moins la hauteur de levage libre, de sorte que le deuxième niveau de chargement puisse être chargé sur le troisième niveau de chargement.

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De plus, un chariot élévateur avec un poids de levage ordinaire de 2 tonnes est généralement utilisé, et sa hauteur de levage libre est d'environ 1250 px.Mais il existe également des chariots élévateurs avec une hauteur de levage entièrement libre.Cette machine peut facilement empiler deux couches de marchandises tant que la hauteur de la boîte le permet et n'est pas affectée par la hauteur de levage du cadre de porte.De plus, il convient de veiller à ce que le bois de coussin soit sous la cargaison afin que la fourche puisse être retirée en douceur.

Enfin, il est préférable de ne pas emballer les marchandises nues, au moins emballées, et de ne pas simplement économiser de l'espace et endommager les marchandises.Les marchandises ordinaires seront également emballées.Seules les grandes machines telles que les chaudières et les matériaux de construction seront plus gênantes.Doit être attaché et attaché pour empêcher le desserrage.En fait, tant que vous êtes prudent et attentif, il n'y aura pas de gros problèmes.

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