Great Link 주간 신문
2024-01-18 290극동-미국 교역 항로의 컨테이너 수송력이 서해안에서 계속 이동함에 따라 동해안 항구들은 올해 컨테이너 취급량이 증가했다.그러나 불행하게도, 이러한 변화는 동해안 항구의 정체를 초래했다.제네타에 따르면 동부 해안 항구의 상황이 악화되어 현재 5분의 1도 안 되는 18.7%의 컨테이너선만이 제시간에 도착하고 있다.
뉴욕/뉴저지 항구 밖에서 19척의 선박이 정박을 기다리고 있는 것으로 나타났습니다.사바나항구에 정박을 기다리는 배의 수가 40여 척으로 급증했다.두 항구는 동부 해안에서 각각 첫 번째와 두 번째로 큰 항구이다.
다음은 미국 동부 일부 항구의 정체 상황을 분석한 것입니다.
- 시카고안경테가 많이 부족합니다.
- 캔자스시티-프레임워크 심각한 부족
- MEMPHIS-프레임이 너무 부족해요.
- MIAMI-2 DAYS + 거울대 공급이 수요를 따라가지 못합니다.
- 노폴크(NORFOLK)-4-5일+선반 부족은 끔찍합니다.
- 찰스턴안경테가 많이 부족합니다.
- DALLAS-차가 너무 부족해서 기차역에서는 3~4주 동안 차를 싣지 못하는 사태가 벌어진다.
- HOUSTON--단말기 정체와 프레임 가뭄의 현상이 점점 심각해지고 있다.
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