신용장 개설에 어려움이 있습니다! 환불/수령 환불의 위험에 주의하다

에너지에 이어 신용장 발행 위기가 방글라데시 기업들을 심각하게 위협하고 있는 것으로 알려졌다.정부가 석유, 천연가스와 전력 가격과 수입 원가를 인상한 후에, 그 나라의 기업은 더 높은 생산 원가에 직면하게 되었고, 따라서 상품과 서비스의 가격을 인상할 수 밖에 없었다.달러가 부족하여 신용장 개설이 어려워졌고, 불난 집에 기름을 끼얹었다.

수입 청구서의 상승과 수출 송금 수입의 감소로 인한 달러 부족으로 은행이 수입에 필요한 달러를 공급할 수 없게 되자, 방글라데시 중앙은행은 외화를 피하기 위해 비필수품과 사치품의 수입을 제한하는 규정을 강화하였다신속비축분을 소진하다.지금 방글라데시 기업들은 신용장 개설에 어려움을 겪고 있으며, 그 압력은 날로 높아지는 것 같다.

방글라데시 중앙은행 자료에 따르면 2022년 7월부터 12월까지 신용장 발급량은 전년 동기 대비 14% 감소했고 결제량은 전년 동기 대비 9% 감소했다.이 중 산업 원자재 신용장 발급액은 27% 감소한 120억 달러였습니다.시멘트 산업의 주요 성분인 숙성료와 석회석 같은 중간재 신용장 발행액이 33% 감소한 25억 8천만 달러로 떨어졌다.이것은 판매를 늦추고, 정상적인 사업 주기가 흐트러질 것이라는 우려를 그 나라 재계에 불러일으켰다.

방글라데시 최대의 농산물 가공 및 수출업체인 Pran Group의 이사 사장은 "우리는 지난 2개월 동안 신용장 발급에 어려움을 겪어왔다"며" 이것은 우리의 공급망을 교란하고 있으며, 국내 및 수출 지향적인 시장이다. 생산에 방해가 되고 있다"고 말했다.

방글라데시 중앙은행이 비필수품 수입을 막는 조치를 취했으며, 이는 업무의 연속성을 방해하고 있다고 말하는 기업도 있다.만약 공업 원자재와 기계 설비의 수입을 보장하지 못한다면, 생산은 매우 큰 영향을 받게 될 것이며, 다음 단계는 감원을 강요당할 것이다.

게다가 파키스탄은 외화 부족으로 수입업자를 위한 신용장 개설을 제한했다.이로 인해 수입품으로 가득 찬 컨테이너들이 그 나라 항구에 발이 묶였다.(써우항망의 이전 보도를 되돌아볼 수 있다: 경제 위기가 심화되어 대량의 화물이 국내 항구에 머물고 있다)

알려진 바로는, 비록 국가 정부는 항구에 체류 중인 컨테이너 화물을 가능한 한 빨리 통과시키겠다는 보증을 했고, 체류 컨테이너의 체선료와 항만 요금을 면제하기로 결정했다고 한다.그러나 이 나라의 비즈니스 그룹 회장이자 카라치 상공회의 전 회장인 주바이르 모티왈라는 최근 이 컨테이너들이 아직 통항되지 않았으며, 약 5,630개의 컨테이너들이 여전히 항구에 묶여 있다고 밝혔다.

Motiwala는 정부가 체선료를 최대한 감면해 주겠다고 약속했음에도 불구하고그리고 체류비, 그러나 아직까지 이에 대한 어떠한 발표도 없어 사업가들과 기업가들의 우려를 사고 있다.

문제 해결의 지연으로 인하여, 수입 화물의 원가는 연체료 때문에 치솟고, 많은 경우 컨테이너 내용물의 실제 가치를 초과하여, 수입상에게 화물의 통관을 할 수 없게 한다.

모티왈라는 또한 파키스탄의 수입업자와 거래하려는 공급업자가 없기 때문에 공급업자에 대한 지불 지연은 파키스탄에 나쁜 평판을 가져왔다고 말했다.공급업체에 대한 지불이 오랫동안 지연되어 기업이나 이미 어려움을 겪고 있는 경제에 좋지 않다.

그것은 통관 절차를 신속하게 진행하기 위해 항운 회사들과 부두 운영 회사들에게 통관 컨테이너를 최대한 구제하겠다는 약속을 이행할 수 있도록 정부에 주의를 기울일 것을 촉구한다.컨테이너 통관이 늦어지면 파산 직전의 많은 사업체들이 파괴되고 소비자들은 물건을 살 수 없게 될 것이다.

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