ពិបាកបើកលិខិតឥណទាន！ យកចិត្តទុកដាក់លើហានិភ័យនៃការសងប្រាក់វិញ/ទទួលបានការប្តូរប្រាក់បរទេស

វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបន្ទាប់ពីថាមពលវិបត្តិនៃលិខិតឥណទានកំពុងគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សហគ្រាសបង់ក្លាដែស។បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលបានដំឡើងថ្លៃប្រេងឧស្ម័ននិងអគ្គិសនីនិងថ្លៃដើមនាំចូលក្រុមហ៊ុនរបស់ប្រទេសនេះប្រឈមនឹងថ្លៃដើមផលិតកម្មខ្ពស់ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យដំឡើងថ្លៃទំនិញនិងសេវាកម្ម។កង្វះខាតប្រាក់ដុល្លារអាមេរិកបានធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចេញលិខិតឥណទាននិងបញ្ឆេះភ្លើង។

ធនាគារមិនអាចផ្តល់ប្រាក់ដុល្លារដែលត្រូវការសម្រាប់ការនាំចូលដោយសារតែកង្វះខាតប្រាក់ដុល្លារដោយសារតែការកើនឡើងវិក័យប័ត្រនាំចូលនិងការធ្លាក់ចុះប្រាក់ចំណូលពីការផ្ទេរប្រាក់នាំចេញធនាគារកណ្តាលបង់ក្លាដែសបានរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីរឹតបន្យ៉ាងឆាប់រហ័សអស់ទុនបំរុង។ឥឡូវនេះវាពិបាកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនបង់ក្លាដែសក្នុងការបើកលិខិតឥណទានហើយសម្ពាធហាក់ដូចជាកំពុង

ទិន្នន័យពីធនាគារកណ្តាលបង់ក្លាដែសបង្ហាញថាចាប់ពីខែកក្កដាដល់ខែធ្នូឆ្នាំ២០២២ចំនួនលិខិតឥណទានដែលបានចេញបានថយចុះ១៤%ក្នុងចំណោមនោះការចេញលិខិតឥណទានវត្ថុធាតុដើមឧស្សាហកម្មបានធ្លាក់ចុះ២៧%ស្មើនឹង១លិខិតឥណទានសម្រាប់ផលិតផលកម្រិតមធ្យមដូចជាក្លូនឃ្វីននិងថ្មកំបោរ（សមាសធាតុសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មស៊ីម៉ងត៍）បានធ្លាក់ចុះ៣៣ភាគរយស្មើនឹង២，៥៨ពាន់លានដុល្លារ។បញ្ហានេះធ្វើឱ្យការលក់ធ្លាក់ចុះនិងធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភនៅក្នុងអាជីវកម្មរបស់ប្រទេសថាវដ្តអាជីវកម្មធម្មតានឹងត្រូវបានរំខាន។

នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនPran Groupដែលជាអ្នកកែច្នៃនិងនាំចេញផលិតផលកសិកម្មធំជាងគេរបស់បង់ក្លាដែសបាននិយាយថា“យើងបានប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការចេញលិខិតឥណទានអស់រយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ។នេះកំពុងរំខានដល់សង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់យើងទីផ្សារក្នុងស្រុកនិងនាំចេញ។ផលិតកម្មត្រូវបានរារាំង។”

ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតបាននិយាយថាធនាគារកណ្តាលបង់ក្លាដែសបានចាត់វិធានការដើម្បីទប់ស្កាត់ការនាំចូលដែលមិនចាំបាច់ដែលកំពុងរំខានដល់ការបន្តអាជីវកម្ម។ប្រសិនបើការនាំចូលវត្ថុធាតុដើមឧស្សាហកម្មនិងគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍មិនអាចត្រូវបានធានាទេផលិតកម្មនឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងហើយជំហានបន្ទាប់នឹងត្រូវបង្ខំឱ្យ

លើសពីនេះប៉ាគីស្ថានបានរឹតត្បិតការបើកលិខិតឥណទានសម្រាប់អ្នកនាំចូលដោយសារតែកង្វះការដោះដូររូបិយប័ណនេះបានបណ្តាលឱ្យកុងតឺន័រមួយចំនួនធំដែលពោរពេញទៅដោយទំនិញនាំចូលត្រូវបានជាប់គាំងនៅ（សូមពិនិត្យឡើងវិញនូវរបាយការណ៍មុនៗពីគេហទំព័រSohang.com៖វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែខ្លាំងឡើងហើយទំនិញជាច្រើនត្រូវបានជាប់គាំងនៅកំពង់ផែក្នុងស្រុក）។

មានសេចក្តីរាយការណ៍ថាទោះបីជារដ្ឋាភិបាលជាតិបានធានាថាទំនិញកុងតឺន័រដែលជាប់គាំងនៅក្នុងកំពង់ផែនឹងត្រូវបានដោះលែងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយបានសម្រេចចិត្តលើកលែងថ្លៃសេវាបង់រំលោះនិងថ្លៃកំពង់ផែសម្រាប់កុងតឺន័រដែលទោះយ៉ាងណាប្រធានក្រុមអ្នកជំនួញរបស់ប្រទេសនិងជាអតីតប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មនិងឧស្សាហកម្មការ៉ាជីលោកហ្សូបៃម៉ូឌីវ៉ារ៉ាបាននិយាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះថាកុងតឺន័រទាំងនេះមិនត្រូវបានដោះលែងទេហើយកុងតឺន័រប្រហែល៥。៦

លោកMotiwalaបាននិយាយថាទោះបីជាមានការធានារបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាបង់រំលស់អប្បបរមាក៏ដោយនិងថ្លៃឃុំខ្លួនប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដែលបានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមពាណិជ្ជករនិងសហគ្រិនរូបវ័ន

ដោយសារតែការពន្យាពេលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាថ្លៃដើមនៃទំនិញនាំចូលបានកើនឡើងដោយសារតែថ្លៃសេវាធ្លាក់ចុះហើយក្នុងករណីជាច្រើនលើសពីតម្លៃជាក់ស្តែងនៃមាតិកាកុងតឺន័រដែលរារាំងអ្នកនាំចូលមិនឱ្យបោសសំអាតទំនិញ។

លោកMotiwalaក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាការពន្យាពេលក្នុងការទូទាត់ប្រាក់ទៅឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់បានធ្វើឱ្យប៉ាគីស្ថានមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនល្អដែលក្នុងករណីនេះគ្មានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ណាម្នាក់សុខចិត្តធ្វើជំនួញជាមួយអ្នកនាំចូលប៉ាគីស្ថានឡើយ។ការទូទាត់ទៅឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានពន្យារពេលជាយូរមកហើយដែលមិនល្អសម្រាប់អាជីវកម្មឬសេដ្ឋកិច្ចដែលមានបញ្ហារួចទៅហើយ។

រដ្ឋាភិបាលបានជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនេះនិងដាក់សម្ពាធលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននិងប្រតិបត្តិករស្ថានីយដើម្បីបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះជាអតិបរមាដល់កុងតឺន័រដែលជាប់គាំងដើម្បីពន្លឿនការពន្យាពេលក្នុងការបោសសំអាតកុងតឺន័រនឹងបំផ្លាញអាជីវកម្មក្ស័យធនជាច្រើននិងធ្វើឱ្យអត

ទទួលបានការដកស្រង់ឥតគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល២៤ម៉ោង