中國からスペインへの輸送

中國からスペインに輸送する主な選択肢は何か。

空輸	8日間
鉄道貨物(wù)輸送	28~35日
海洋貨物(wù)	20~50日

中國-スペイン間ドットコム輸送

中國からスペインへのDDP空輸

第一駅：空輸
輸送タイプ：ボックス分(fēn)割(デフォルト)
ゆそうじかん：10~15日
輸出申告：あなたの工場は自分(fēn)を輸出業者として申告することができます。
VAT&クリア：輸入者のVATと通(tōng)関を行うために、業務提攜先の輸入通(tōng)関サービスを利用(yòng)しています。
行き先：商用(yòng)アドレスとプライベートアドレス、またはAmazon FBAウェアハウス。

中國-スペイン間DDP鉄道貨物(wù)輸送

第一駅：鉄道貨物(wù)
輸送タイプ：ボックス分(fēn)割(デフォルト)
ゆそうじかん：30~35日
輸出申告：総重量が100キロを超える場合、工場は輸出業者として申告できます。
VAT&EORI：輸入通(tōng)関には、業務提攜先を輸入者とするVATとEORIを使用(yòng)しています。
行き先：商用(yòng)およびプライベートの住所、またはAmazon FBAの倉庫。

中國-スペイン間DDP海運

第一駅：海上輸送
輸送タイプ：ボックス分(fēn)割(デフォルト)
ゆそうじかん：30~35日
輸出申告：あなたの工場は自分(fēn)を輸出業者として申告することができます。
VAT&EORI：輸入通(tōng)関には、業務提攜先を輸入者とするVATとEORIを使用(yòng)しています。
行き先：商用(yòng)およびプライベートの住所、またはAmazon FBAの倉庫。

中國-スペイン間DDPトラック輸送

第一駅：トラック貨物(wù)
輸送タイプ：ボックス分(fēn)割(デフォルト)
ゆそうじかん：20~25日
輸出申告：あなたの工場は自分(fēn)を輸出業者として申告することができます。
VAT&EORI：輸入通(tōng)関には、業務提攜先を輸入者とするVATとEORIを使用(yòng)しています。
行き先：商用(yòng)およびプライベートの住所、またはAmazon FBAの倉庫。

物(wù)品規則

私たちは知識侵害を受け入れません財産を知っている品物(wù)。
麻薬、タバコ、アルコール、武器など、違法で規制されているものは受け入れません。
パッケージおよびSCUラベルには、外箱に「Made in China」のマークが記載されている必要があります。
外裝/カートンは、頑丈で新品であり、誤解を招くようなdタグやメッセージがない必要があります。
外箱には、カラーテープの代わりにセロハンテープを使用(yòng)して密封します。
最大(dà)長さは、最長の辺が120センチメートル、2番目の長さの辺が75センチメートルでなければならない。CMの最大(dà)サイズ：（幅+高(gāo)さ）*2+長さ

重量価格

最低重量料金は空輸で10キロ、鉄道で13キロ、海運で12キロ、トラックで12キロ。
運送狀の最低料金は空輸11キロ、鉄道13キロ、海運21キロ、トラック21キロ。
1箱の最大(dà)重量は30kg。

Amazon FBA物(wù)品要件

各商品には固有のFNSKUタグが必要です。
各外箱には、表側に1枚、裏側に1枚のアマゾン・パーツ・ラベルを2枚貼付する必要があります。セロハンテープやシールを使います。

最終納品

ドアからドアへ。
UPSまたはDHL経由

どんな輸送手段が一番安いですか。

中國からスペインへの輸送には多(duō)くの異なる方法がある。
大(dà)洋航路は最も安いかもしれませんが、最も遅いので、お客様のニーズを考慮して判斷する必要があります。

アモイ

つみこみ港	到著(zhe)港	輸送時間(日數)
上海	バルセロナ/バレンシア	30/29
しんせん	バルセロナ/バレンシア	23/22
広州	バルセロナ/バレンシア	28/27
寧波	バルセロナ/バレンシア	28/27
青島	バルセロナ/バレンシア	35/34
天津	バルセロナ/バレンシア	38/37
バルセロナ/バレンシア	24/23
大(dà)連	バルセロナ/バレンシア	35/34

中國	スペイン	空輸1~3日
中國	スペイン	鉄道7~10日

中國からスペインまでの海上輸送にはどのくらい時間がかかりますか。

海運の時効は出発港と到著(zhe)港に左右されるため、正確な時期はありません。

深センからバルセロナまでは約26日、上海からバレンシアまでは約35日、広州からビルバオまでは41日かかるかもしれない。ご覧のように、期間の範囲は約25~50日です。

中國からスペインまで空輸するのにどのくらいかかりますか。

平均すると、中國-スペイン間の空輸時効は約8日と予想できます。

これはすべての間接便と直行便に適用(yòng)され、上海-バルセロナ間の託送は通(tōng)常よりも早く、平均時効は6日です。

稅関書類について、私は何を知りたいですか？

SINOのチームでは、通(tōng)常面倒な通(tōng)関手続きをご案内したり、完了(le)したりします。

中國からスペインへの輸送には、ビジネス請求書、梱包伝票(piào)、原産地証明(míng)書、信用(yòng)狀またはその他(tā)の支払條件（當事者間の契約によって異なります）、船荷証券が必要です。

スペインに輸送できる中國の港はどれらがありますか。

スペインへの輸送が可(kě)能な中國の港を知ることで、お客様の貨物(wù)の移動時間と価格を計算(suàn)することができます。

現在、中國で最も重要なスペインへの輸送港（およびその港番号）は、アモイ（CNXMN）、汕頭（汕頭）、寧波舟山（CNNGB）、連雲港（CNLYG）、蕪湖（CNWHI）だ。

その他(tā)実行可(kě)能な港には天津、武漢、重慶、上海、欽州、珠海、中山、広州、青島、深センの大(dà)連が含まれる。

中國の貨物(wù)はどのスペインの港に到著(zhe)しますか？

スペインから貨物(wù)を受け入れることができるスペインの重要な港には、次のものが含まアルヘシラス（ESALG）、アスレティック・ビルバオ（ESBIO）、バルセロナ（ESBCN）、バレンシア（ESVLC）、ビーゴ（ESVGO）。

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中國貨物(wù)の始発港

アモイ

港灣の事実：

約50カ國・地域に貨物(wù)を輸送する幅広い海運運送業者がサービスを提供している。
港には9つのコンテナターミナルがある。
九龍江の河(hé)口に位置し、アモイ島と反対側の中國大(dà)陸の海岸線と本島という12のエリアが含まれる。

帰屬：アモイ港務局。
年間コンテナスループット：>1000萬TEU。
ポートコード：CNXMN

汕頭

港灣の事実：

南(nán)の海に通(tōng)じる天然の河(hé)港。
製造業中心の広東省への玄関口として、極めて重要な役割を果たしている。
広東省東地區(qū)で唯一の大(dà)型港。
輸出入が増えたため、拡張用(yòng)に指定された。

所屬単位：汕頭港務局。
年間コンテナスループット：>125萬TEU。
ポート番号：CNSWA.

寧波-舟山

港灣の事実：

世界で最も効率的(de)なコンテナターミナルの1つを持つ。
船の積み下(xià)ろしが速いことで知られています。
中國・スペイン間の輸送時間を短縮したい荷主に人(rén)気の選択肢。
施設内の良質な道路と鉄道の貨物(wù)輸送が交わる場所。
近くにある上海港には絶好の選択肢。

所有者：寧波舟山港有限公司
年間コンテナスループット：>2600萬TEU。
ポート番号：CNNGB.

連雲港

港灣の事実：

中國10大(dà)重要港の一つ。
世界の港灣トップ30に入った。
江蘇省北(běi)部、千斤尾江河(hé)口付近に位置する。
対外貿易・投資開放都市14都市の1つに位置し、輸出入額の増加をけん引している。

所有者：連雲港港集団有限公司
年間コンテナスループット：>470萬TEU。
ポート番号：CNLYG.

Wカブ

港灣の事実：

中國の基準に従った小さな港の場合、年間取扱量は50萬TEUだ。
長江で5番目に大(dà)きい港。
これは、ベンダが安徽省またはその周辺地域にある場合に有用(yòng)な輸出ポータルです。

帰屬：蕪湖港務局。
年間コンテナ量：>500,000 TEU。
ポート番号：CNWHI.

中國のその他(tā)の港

上記の5つの港に加えて、以下(xià)のコンテナゲートを経由して中國から貨物(wù)を輸送することができます：

天津
武漢
重慶
上海
欽州
珠海
中山
広州
青島
しんせん
大(dà)連

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スペインの貨物(wù)港に到著(zhe)

アルヘシラス

港灣の事実：

港はジブラルタル灣の周囲に分(fēn)布している。
スペインでバレンシアに次いで2番目に重要な港であり、地中海で3番目に繁忙な港でもある。
高(gāo)いコンテナ処理(lǐ)効率で知られる。
年間約3,000隻のコンテナ船にサービスを提供している。

所有者：アルヘシラス灣港務局。
年間コンテナスループット：>450萬TEU。
ポート番号：ESALG.

ビルバオ

港灣の事実：

スペイン北(běi)部の海岸にある。
スペイン沿岸にある5つの港の1つで、中國から輸入した貨物(wù)を運ぶことができます。
大(dà)きな港ではありませんが、ブルゴス、レオン、サラゴサ、さらにはスペインの首都マドリードといった都市へのコンテナ貨物(wù)輸送には最適です。

所有者：ビルバオ港務局。
年間コンテナ量：>500,000 TEU。
ポート番号：ESBIO.

バルセロナ

港灣の事実：

歐州で9番目、スペインで3番目に大(dà)きなコンテナの玄関口となっている。
スペイン市場が北(běi)東部にある場合に最適です。
カタルーニャ地域やスペイン奧地へのアクセスを提供します。
現在は拡張中。

所有者：國家港。
年間コンテナスループット：>300萬TEU。
ポート番号：ESBCN.

バレンシア

港灣の事実：

世界で28番目に大(dà)きく最も忙しいコンテナ港で、歐州では5番目に多(duō)い。
スペインだけでなく地中海盆地全體で最大(dà)の港です。
倉庫面積は1.2平方キロメートルで、埠頭の総延長は12キロメートル。

所有者：バレンシア港務局。
年間コンテナスループット：>500萬TEU。
ポート番号：ESVLC.

ビゴ

港灣の事実：

スペインの短い西海岸に位置し、ポルトガルとの境界に近い。
最も有名なのは、世界で最も重要な漁港の一つ。
コンテナ輸送が大(dà)半を占める貨物(wù)の安定した取扱量に対応する。
敷地面積は14000ヘクタール。
スペインの5つの港の中で一番小さい。

所有者：ヴィゴ港務局。
年間コンテナ量：>200,000 TEU。
ポート番号：ESVGO.

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中國からスペインへ空輸

貨物(wù)輸送：空港案内

空輸を選択された場合は、お荷物(wù)がどの空港から飛んで行くのかを知ることが役に立ちます。

中國の最も重要な空港とそのIATAコードは、深セン（SZX）、広州（CAN）、北(běi)京首都（PEK）、成都（CTU）、上海浦東（PVG）です。

スペインに間接輸送できるその他(tā)の実行可(kě)能な空港には、青島、武漢、アモイ、北(běi)京が含まれる。鄭州、上海虹橋。

スペインの空港に到著(zhe)

スペインが貨物(wù)を受け入れる主要空港はバルセロナ（BCN）、ビルバオ（BIO）、マドリード（MAD）。

中國からスペインへの鉄道貨物(wù)輸送：

鉄道貨物(wù)空輸よりは安いが海運よりは早いため、空輸と海運の間で流行する「中間地帯」になりつつあり、定期的(de)な在庫更新が必要な企業に有用(yòng)であることを意味する。

また、かさばる商品や取り扱いに注意が必要な商品を多(duō)く扱うことができる一般的(de)な輸送手段でもありますが、非常に価値の高(gāo)い商品には適していない可(kě)能性があります。

これは簡単ですが、中國からヨーロッパへの鉄道サービスの多(duō)くはドイツを直接の目的(de)地としているので、荷物(wù)がドイツを経由する場合は、スペインへの積み替え計畫(huà)を追加する必要があるかもしれないことに注意すべきです。

海上輸送と同様に、鉄道貨物(wù)にもフル・ボックス・ローディング（FCL）とパッキング・ボックス・ローディング（LCL）のオプションがあります。

FCLを使用(yòng)すると、會社の貨物(wù)用(yòng)の完全なコンテナをリースできますが、LCLを使用(yòng)すると、他(tā)の會社と共有することができます。

コンテナー全體ではなく、コンテナーの大(dà)部分(fēn)を満杯にする場合でも、FCLは費用(yòng)対効果があるかもしれません。

鉄道貨物(wù)輸送はどのような品物(wù)を輸送することを禁止しますか

液體、粉末、武器、刃物(wù)、武器その他(tā)の危険物(wù)を鉄道で輸送することは認められていない。

中國からヨーロッパとスペインまでの鉄道路線はどれらがありますか。

武漢-歐州
重慶-ヨーロッパ
蘇州-ヨーロッパ
鄭州-ヨーロッパ
義烏-マドリード

最も直接的(de)な鉄道輸送ルートは義烏-マドリード間のサービスで、ドイツでの積み替えが不要なので便利だ。

私に最適な配送方法は何ですか。

運送費の選択は多(duō)くの要素に依存します。最も重要な要素は、時間、コスト、および出荷サイズです。

それでも何が自分(fēn)に合っているかわからない場合は、弊社までご連絡ください。弊社は、お客様のニーズに合った物(wù)流計畫(huà)の策定に最善を盡くします。