Terdapat banyak teknik untuk pengendalian kontena, adakah anda tahu?

Apabila perusahaan umum mengeksport, kebimbangan utama semasa proses pemuatan adalah data kargo yang salah, kerosakan kargo, dan data yang tidak konsisten dengan data pengisytiharan kastam, yang menyebabkan kastam tidak melepaskan barang.Oleh itu, sebelum memuatkan, antara konsinyor, gudang, pengangkut barangPastiKita mesti menyelaras dengan teliti untuk mengelakkan ini.

1. Cuba jangan mengumpulkan barang dengan pelbagai bentuk dan pembungkusan yang berbeza;

2. Untuk produk yang akan membocorkan habuk, cecair, kelembapan, bau, dan lain-lain dari bungkusan, cubalah untuk tidak meletakkannya dengan produk lain."Sekiranya tidak dapat dielakkan, ia harus dipisahkan dengan kanvas, filem plastik atau bahan lain."Cheng Qiwei berkata.

3. Letakkan kargo yang lebih ringan di atas kargo yang lebih berat;

4. Barang dengan kekuatan pembungkusan yang lemah harus diletakkan di atas barang dengan kekuatan pembungkusan yang kuat;

5. Letakkan barang cecair dan produk pembersihan di bawah barang lain sebanyak mungkin;

6. Bagi barangan yang mempunyai bucu tajam atau bahagian yang menonjol, ia perlu ditutup supaya tidak merosakkan barangan lain.

Dapatkan tawaran percuma dalam masa 24 jam

Biasanya terdapat tiga cara untuk mengemas kargo kontena di tempat: pembungkusan manual penuh, bergerak ke dalam kotak dengan forklift, dan kemudian menyusun secara manual, pembungkusan mekanikal penuh, seperti pallet).) Kargo disusun di dalam kotak dengan forklift.

1. Dalam keadaan apa pun, ketika kargo dimasukkan ke dalam kontena, berat kargo di dalam kontena tidak boleh melebihi kapasiti muatan maksimum kontena, iaitu, jumlah berat kontena dikurangkan berat kontena.Secara umum, jumlah berat dan berat badan ditandakan pada pintu kontena.

2. Ketumpatan unit setiap kontena tetap, jadi ketika memuat kargo serupa di dalam bekas, selagi anda mengetahui ketumpatan kargo, anda dapat menilai sama ada berat atau ringan.Cheng Qiwei mengatakan bahawa jika ketumpatan barang lebih besar daripada kepadatan unit kotak, itu adalah barang berat, jika tidak, itu adalah barang ringan.(Penghantaran Alibaba ke Amazon) Pembezaan yang tepat pada masanya dan jelas antara kedua-dua situasi yang berbeza ini adalah penting untuk pembungkusan yang cekap.

3. Semasa memuat, beban di bahagian bawah kotak mesti seimbang, terutama pusat graviti beban dilarang sama sekali pada satu hujung.

4.Elakkan beban pekat."Sebagai contoh, ketika memuat objek berat seperti mesin dan peralatan, bahagian bawah kotak harus ditutup dengan bahan penyangga seperti papan kayu untuk menyebarkan beban sebanyak mungkin. Beban keselamatan rata-rata per unit kawasan di bahagian bawah kotak mempunyai nilai kekuatan kira-kira: 1330x9.8N/m untuk bekas 20 kaki, 980x9.8N/m2 untuk bekas 40 kaki.

5. Semasa menggunakan pemuatan manual, perhatikan apakah ada arahan pemuatan dan pemunggahan seperti "tidak terbalik"," rata", dan "menegak" pada bungkusan. Alat pemuatan mesti digunakan dengan betul, dan penggunaan cangkuk tangan dilarang untuk produk yang dibundel.Barang-barang di dalam kotak hendaklah dibungkus dengan kemas dan ketat.Untuk barangan yang mudah dibundel dan dibungkus dengan mudah, gunakan gasket atau papan lapis di antara barangan untuk mengelakkan barangan bergerak di dalam kotak.

6. Semasa memuatkan kargo palet, perlu memahami dimensi dalaman kontena dan dimensi luaran bungkusan kargo dengan tepat, dan hitung jumlah bahagian yang dimuat untuk meminimumkan jumlah yang dibuang dan memuatkan lebih banyak kargo.

7.DenganApabila forklift dibungkus , akan dihadkan oleh ketinggian mengangkat bebas mesin dan ketinggian gantri.Oleh itu, jika keadaan membenarkan, forklift boleh memuatkan dua lapisan pada satu masa, tetapi mesti ada jurang tertentu di bahagian atas dan bawah.Sekiranya keadaan tidak membenarkan memuatkan dua lapisan pada satu masa, ketika memuatkan lapisan kedua, pertimbangkan ketinggian angkat bebas forklift dan ketinggian angkat yang mungkin dari gantri forklift. Ketinggian angkat gantri harus menjadi ketinggian tingkat pertama dikurangkan ketinggian angkat bebas, sehingga tingkat kargo kedua dapat dipasang pada tingkat kargo ketiga.

Di samping itu, forklift dengan berat mengangkat biasa 2 tan biasanya digunakan, dan ketinggian mengangkat bebasnya adalah kira-kira 1250px.Tetapi ada juga forklift dengan ketinggian mengangkat sepenuhnya.Selagi mesin ini berada dalam julat yang dibenarkan oleh ketinggian kotak, ia tidak terjejas oleh ketinggian mengangkat tiang, dan dengan mudah boleh menyusun dua lapisan kargo.Di samping itu, perlu diperhatikan bahawa terdapat tikar di bawah kargo supaya garpu dapat ditarik dengan lancar.

Akhirnya, adalah lebih baik untuk tidak menyimpan barangan dalam keadaan telanjang, sekurang-kurangnya membungkusnya, dan tidak membabi buta menjimatkan ruang dan menyebabkan kerosakan pada barangan.Barang biasa juga dibungkus.Hanya mesin besar seperti dandang dan bahan binaan yang lebih menyusahkan.Mesti diikat dan diikat untuk mengelakkan melonggarkan.Sebenarnya, selagi anda berhati-hati dan berhati-hati, tidak akan ada masalah besar.

Dapatkan tawaran percuma dalam masa 24 jam