សង្ខេបចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់នាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក！

០១។បទដ្ឋានសេវាកម្ម

ទំនិញអាមេរិចត្រូវការសេវាកម្មយ៉ាងល្អិតល្អន់ហើយសេវាកម្មនៅពេលទំនិញមកដល់កំពង់ផែក៏សំខាន់ផងដែរ។ប្រសិនបើទំនិញមកដល់កំពង់ផែក្នុងរយៈពេល១៥ថ្ងៃប្រសិនបើមិនមានអ្នកប្រកាសពន្ធគយ（PROCEED）ទេទំនិញនឹងចូលឃ្លាំងGOហើយឃ្លាំងGOមានស្តង់ដារគិតថ្លៃខ្ពស់។

០២។ការពិនិត្យគុណវុឌ្ឍិរបស់ភ្នាក់ងារ

លើកលែងតែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗនៅលើផ្លូវសហរដ្ឋអាមេរិកអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញធម្មតាទាំងអស់ដែលចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវតែមានក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលបានចុះបញ្ជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក（FMC）និងលេខកូដផ្លូវការរបស់NVOCCបើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងមិនអាចទទួលបានការការពារស្របច្បាប់ដែលត្រូវគ្នាទេប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយនៅក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញកម្រិតទីមួយមិនចាំបាច់ជាសមាជិកដែលបានចុះឈ្មោះរបស់អេហ្វអឹមស៊ីទេដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាបញ្ជាក់ជាមុន។

០៣។វិធាន

1។ការបញ្ជាក់ពីទិសដៅដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់

នៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មសហរដ្ឋអាមេរិកអតិថិជនជាច្រើនមានឃ្លាំងផ្សេងៗគ្នានៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការបញ្ចប់FINAL DESTINATIONរបស់ពួកគេក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ជាពិសេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានកន្លែងជាច្រើនដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាឧទាហរណ៍មាន៤ឬ៥កន្លែងនៅវ៉ាស៊ីនតោនប្រសិនបើអតិថិជនមិនមានឈ្មោះប្រចាំសប្តាហ៍និងលេខកូដប្រៃសណីយ៍ពួកគេទំនងជាដឹកជញ្ជូនខុស។សហរដ្ឋអាមេរិកមានប្រជាជនតិចណាស់ហើយថ្លៃឈ្នួលរ៉ឺម៉កជាទូទៅលើសពី១。០០០យ័ន។បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ជាមួយអតិថិជនថាការបែងចែកទំនួលខុសត្រូវគឺជារឿងសំខាន់បំផុត។

2.អតិថិជនធំៗនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្រូវការកាន់តែច្រើនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់

ក。អតិថិជនជារឿយៗមានតម្រូវការភាគថាសសម្រាប់ការផ្ទុកគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផលិតផលមួយចំនួនដែលបានលក់ទៅផ្សារទំនើបបរទេស។（ដូចជាលំដាប់នៃការដាក់តម្រូវការបរិមាណឯកសារដែលភ្ជាប់នឹងកុងតឺន័រ）

ខ។ការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលាស្របតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ព្យាយាមតាមដានចលនារបស់កុងតឺន័រ។អតិថិជនបរទេសជាច្រើននឹងតម្រូវឱ្យទំនិញមកដល់កំពង់ផែមុនពេលកំណត់（SHIPPNG PERIOD）។ការពន្យាពេលរោងចក្រអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិន័យយ៉ាងខ្លាំងនៅបរទេស។ការតាមដានទំនិញនៅក្នុងភ័ស្តុភារក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។

គ。ផ្តល់ការបោសសំអាតគយឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងទាន់ពេលវេលានៅបរទេស។និយាយជាទូទៅការបោសសំអាតគយនៅបរទេសអាចត្រូវបានបញ្ចប់៧ថ្ងៃមុនពេលកប៉ាល់មកដល់។ដើម្បីចៀសវាងDETENSIONនិងDEMURRAGEដែលអាចកើតមានការពន្យាពេលក្នុងឯកសារជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានការបង់រំលោះនៅបរទេស។ផលិតកម្ម។

3។ថ្លៃសេវាយឺតកំពង់ផែ

មតិអ្នកប្រើ ；៖ត្រូវបានគិតថ្លៃដោយក្រុមហ៊ុននិងកាលបរិច្ឆេទឥតគិតថ្លៃបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានផ្ដល់សម្រាប់អតិថិជនធំៗ ；។

Demurage fee ；៖ត្រូវបានប្រមូលដោយស្ថានីយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនស្ថានីយនីមួយៗគឺខុសគ្នា ；។

០៤។តម្លៃដឹកទំនិញ

អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងអស់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកប្រើតម្លៃកិច្ចសន្យាប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់ទេអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញសកលទាំងពីរមានតម្លៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ការចុះហត្ថលេខាលើតម្លៃខ្សែអាមេរិចដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនត្រូវតែមានភាពរឹងមាំ។ដោយសារតែមានអង្គការមួយដែលមានឈ្មោះថាអេហ្វអឹមស៊ីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកតួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីកែសម្រួលតម្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាមេរិកទាំងអស់ដើម្បីធានានូវផលប្រយោជន៍របស់អតិថិជនអាមេរិក។

០៥។បទប្បញ្ញត្តិកំណត់ទម្ងន់

ដែនកំណត់ទំងន់នៅទីនេះ=ទំងន់ដឹកទំនិញ+ទំងន់គណៈរដ្ឋមន្ត្រី។ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺមានទម្ងន់ធ្ងន់ណាស់។ដែនកំណត់ទំងន់ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ជាចម្បងដោយដែនកំណត់ទំងន់ផ្លូវនៅចំណុចផ្លូវទឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ទូតូចៗទូទៅមានចំនួន១៧，៣តោននិងទូធំៗមានចំនួន១៩。៥តោន។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយោងទៅតាមកំពង់ផែផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការកំណត់ទម្ងន់ខុសគ្នា។ប្រសិនបើតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជនទំនិញធុនធ្ងន់ចាំបាច់ត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅចំណុចឆ្ងាយៗនៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាទូទៅមានវិធីសាស្រ្តកែច្នៃចំនួន៣ដូចខាងក្រោមៈ

1។លាក់

ទិន្នន័យនៃការកក់ទិន្នន័យប្រកាសពន្ធគយនិងទិន្នន័យបង្ហាញគឺតូចល្មមដើម្បីដឹកជញ្ជូនតាមទំងន់ដែលអាចទទួលយកបាន។គុណវិបត្តិ：ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងថ្លឹងទម្ងន់នៅលើផ្លូវអាមេរិកអ្នកនឹងប្រឈមនឹងការពិន័យយ៉ាងខ្លាំង។

2។ការបែងចែកកំពង់ផែមូលដ្ឋាន

បន្ទាប់ពីផ្ទុកទំនិញនៅកំពង់ផែមូលដ្ឋានផ្នែកផ្ទុកលើសទម្ងន់ត្រូវបានបម្រុងទុកហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរដោយឡែកពីគ្នា។គុណវិបត្តិ：ប្រសិនបើចំណុចផ្លូវទឹកដែលត្រូវផ្ទេរគឺនៅឆ្ងាយការចំណាយនឹងខ្ពស់ជាងនេះ។

3.ផ្លូវដែកផ្លាស់ប្តូរពីកំពង់ផែមូលដ្ឋានទៅចំណុចផ្លូវទឹក

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនមួយចំនួនអាចផ្ទេរដោយផ្ទាល់ទៅចំណុចផ្លូវទឹកតាមរយៈផ្លូវដែកនៅកំពង់ផែមូលដ្ឋាននិងស្ថានីយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដូច្នេះពួកគេអាចទៅដល់ចំណុចផ្លូវទឹក។ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹកជញ្ជូនទៅផ្ទះរបស់អ្នកអ្នកអាចប្រើធ្នើកង់បីជួរដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក។ថ្លៃសណ្តោងសម្រាប់ផ្នែកនេះគឺថ្លៃជាងថ្លៃសណ្តោងធម្មតាប្រហែល៣០%។ចំណុចលំបាក៖ដើម្បីស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនបែបនេះអ្នកត្រូវស្នើសុំចំណុចផ្លូវទឹកដែលមានសេវាកម្មនេះហើយទីបំផុតអ្នកត្រូវមានភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកល្អដើម្បីជួយរៀបចំការផ្ទេររ៉ឺម៉កលើសទម្ងន់នេះ។

ក្នុងចំណោមវិធីសាស្រ្តទាំងបីខាងលើវិធីសាស្រ្តដំបូងជាទូទៅមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ដោយសារតែបញ្ហាប្រព័ន្ធប្រូបាប៊ីលីតេនៃការត្រួតពិនិត្យនៅខាងក្រោយផ្លូវហាយវ៉េរបស់អាមេរិកគឺខ្ពស់ណាស់។ប្រសិនបើអ្នកមានសំណាងអ្នកអាចបាត់បង់ច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។

០៦។វិធានបោសសំអាតគយ

1.គយសហរដ្ឋអាមេរិកទទួលបានទិន្នន័យប្រកាសAMSពីប្រទេសនាំចេញបន្ទាប់ពីកប៉ាល់ចាកចេញ។

២សហរដ្ឋអាមេរិកអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្រុកឬភ្នាក់ងារបោសសំអាតគយត្រូវតែទទួលបានឯកសារដែលត្រូវការសម្រាប់ការនាំចូលនិងសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការមកដល់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយសប្តាហ៍មុនពេលកប៉ាល់មកដល់។

3.ដាក់ពាក្យសុំទៅគយសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការប្រកាសនាំចូលនិងការត្រួតពិនិត្យទំនិញហើយបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែគោលដៅ។

4។វិញ្ញាបនប័ត្រពន្លាត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនភាពយន្តរបស់កុងស៊ុលឬភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកដើម្បីរៀបចំឱ្យមានការចែកចាយទៅឃ្លាំងដែលបានកំណត់ដោយកុងស៊ុល។

៥។នីតិវិធីប្រតិបត្ដិការនៃការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះក្នុងករណីTODOOR។

ក。ទំនិញត្រូវតែដឹកជញ្ជូននៅពេលអ្នកទទួលទំនិញបានត្រៀមរួចរាល់។

ខ，ក្រុមហ៊ុនសណ្តោងរ៉ឺម៉កនឹងផ្តល់ពេលវេលាផ្ទុកនិងផ្ទុកទំនិញតែ២ម៉ោងប៉ុណ្ណោះហើយនឹងត្រូវគិតថ្លៃតាមម៉ោង។ការដឹកជញ្ជូនពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយមិនត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញលើសពីដែនកំណត់ទំងន់ផ្លូវហាយវ៉

០៧។តម្រូវការឯកសារនាំចូល

HSCODEត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទូទាំងពិភពលោកប៉ុន្តែការពិពណ៌នាឈ្មោះផលិតផលត្រឹមត្រូវបំផុតត្រូវតែផ្តល់ជូននៅពេលបញ្ជាក់ពីពន្ធនិងថ្លៃសេវាបរទេស។ការវាយតម្លៃពន្ធគយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ជារឿងមួយដែលមានបញ្ហាច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោកផងដែរ：ប្រសិនបើអតិថិជនដែលទទួលបានDDPត្រូវតែផ្តល់ឈ្មោះផលិតផលនិងHSCODEដែលត្រឹមត្រូវបំផុតអតិថិជនដែលទទួលបានស្បែកជើងត្រូវតែផ្ញើស្បែកជើងគំរូទៅបរទេសដើម្បីពិនិត្យនិងបញ្ជាក់។

ឯកសារភ្ជាប់៖ដំណើរការបោសសំអាតគយសម្រាប់នាំចេញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក

មានវិធីជាច្រើនដើម្បីនាំចេញទំនិញទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ចំពោះទំនិញមួយចំនួនថ្លៃបោសសំអាតគយនិងពន្ធនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានបង់ដោយអ្នកដឹកជញ្ជូន។ក្នុងករណីនេះសមាគមបោសសំអាតគយអាមេរិកតម្រូវឱ្យអ្នកនាំចេញចិនចុះហត្ថលេខាលើអំណាចនៃមេធាវីPOAមុនពេលចែកចាយ។ស្រដៀងនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការប្រកាសពន្ធគយនៅក្នុងប្រទេសចិនអំណាចនៃមេធាវី។ជាទូទៅមានវិធីសាស្រ្តបោសសំអាតគយពីរគឺៈ

1។ការបោសសំអាតគយក្នុងនាមកុងស៊ុលអាមេរិក

នោះគឺកុងស៊ុលអាមេរិច（កុងស៊ុល）ផ្តល់POAដល់ភ្នាក់ងារអាមេរិករបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញហើយវាក៏តម្រូវឱ្យមានសញ្ញាសំគាល់របស់អ្នកទទួលទំនិញអាមេរិកផងដែរ។

2។ការបោសសំអាតគយក្នុងនាមកុងស៊ុល

នោះគឺម្ចាស់កុងតឺន័រផ្តល់POAដល់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែនៃការចាកចេញហើយអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញបន្ទាប់មកផ្ទេរវាទៅភ្នាក់ងារកំពង់ផែគោលដៅ។ភ្នាក់ងារសហរដ្ឋអាមេរិកបានជួយកុងស៊ុលឱ្យដាក់ពាក្យសុំលេខចុះបញ្ជីគយរបស់អ្នកនាំចូលនៅសហរដ្ឋអាមេរិកហើយបានស្នើសុំឱ្យកុងស៊ុលទិញ

ការប្រុងប្រយ័ត្ន៖

ដោយមិនគិតពីវិធីសាស្រ្តនៃការបោសសំអាតគយពីរខាងលើដែលត្រូវបានប្រើលេខកូដពន្ធរបស់កុងស៊ុលអាមេរិច（តាក់ឌីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាអាយអេសអេស។）ត្រូវតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបោសសំអាតគយ។IRS No。（IRS Number）គឺជាលេខពន្ធដែលបានចុះឈ្មោះដោយអ្នកទទួលសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយIRS។

2។នៅសហរដ្ឋអាមេរិកការបោសសំអាតគយមិនអាចត្រូវបានលុបចោលដោយគ្មានសញ្ញាសំគាល់ទេហើយការបោសសំអាតគយមិនអាចត្រូវបានលុបចោលដោយគ្មានលេខពន្ធទេ។

ដំណើរការបោសសំអាតគយក្រោមពាណិជ្ជកម្មបែបនេះ

០១។ការប្រកាសពន្ធគយ

បន្ទាប់ពីទទួលបានសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការមកដល់ប្រសិនបើមេខ្យល់គយរៀបចំឯកសារដែលតម្រូវដោយគយក្នុងពេលតែមួយគាត់អាចដាក់ពាក្យសុំទៅគយសម្រាប់ការបោសសំអាតគយក្នុងរយៈពេល៥ថ្ងៃបន្ទាប់ពីគាត់បានត្រៀមទៅដល់កំពង់ផែឬទៅដល់ចំណុចទឹកសមុទ្រ។ការបោសសំអាតគយតាមសមុទ្រជាធម្មតានឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកក្នុងរយៈពេល៤៨ម៉ោងបន្ទាប់ពីត្រូវបានដោះលែងឬមិនដោះលែងហើយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកក្នុងរយៈពេល២៤ម៉ោង។កប៉ាល់ដឹកទំនិញមួយចំនួនមិនទាន់មកដល់កំពង់ផែនៅឡើយទេហើយគយបានសម្រេចចិត្តត្រួតពិនិត្យ។ចំណុចផ្លូវទឹកភាគច្រើនអាចត្រូវបានគេព្យាករណ៍មុនពេលទំនិញមកដល់ប៉ុន្តែលទ្ធផលនឹងត្រូវបានបង្ហាញតែបន្ទាប់ពីទំនិញមកដល់（នោះគឺបន្ទាប់ពីARRIVAL IT）។

មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីប្រកាសដល់គយគឺមួយគឺការប្រកាសតាមអេឡិចត្រូនិកហើយមួយទៀតគឺគយត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវឯកសារជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។វិធីណាមួយយើងត្រូវរៀបចំឯកសារដែលត្រូវការនិងព័ត៌មានទិន្នន័យផ្សេងទៀត។

2។រៀបចំឯកសារប្រកាសពន្ធគយ

（ក）វិក័យប័ត្រនៃការដើរ（ខ/

（២）វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម

（៣）បញ្ជីវេចខ្ចប់

（៤）ការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់

（៥）ក្នុងករណីវេចខ្ចប់ឈើវិញ្ញាបនប័ត្រក្លែងក្លាយឬសេចក្តីប្រកាសអំពីការវេចខ្ចប់ដែលមិនមែនជាឈើត្រូវបានទាមទារ។

ឈ្មោះរបស់កុងស៊ុល（កុងស៊ុល）នៅលើវិក័យប័ត្រនៃការដឹកទំនិញត្រូវតែដូចគ្នានឹងឈ្មោះរបស់កុងស៊ុលដែលបានបង្ហាញនៅលើឯកសារបីចុងក្រោយ។ក្នុងករណីមានភាពមិនស៊ីចង្វាក់គ្នាអ្នកទទួលសិទ្ធិលើវិក័យប័ត្រនៃការដឹកទំនិញត្រូវតែសរសេរលិខិតផ្ទេរប្រាក់（Letter of Transfer）សម្រាប់ភាគីទីបីដើម្បីលុបចោលពន្ធគយ។វិក័យប័ត្រនិងបញ្ជីវេចខ្ចប់ក៏តម្រូវឱ្យមានឈ្មោះS/&C/អាស័យដ្ឋាននិងលេខទូរស័ព្ទផងដែរ។ឯកសារS/ឯកសារមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសចិនខ្វះព័ត៌មាននេះហើយនឹងត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្ថែមវា។

3។ឆ្លងកាត់

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបោសសំអាតគយនៅតាមផ្លូវទឹកយើងត្រូវផ្តល់ព័ត៌មានវិទ្យា#កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ការចាកចេញនិងការផ្អាក។គយតាមផ្លូវទឹកនឹងប្រើអាយធី#សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនិងដោះលែង។

4។ការដឹកជញ្ជូន

（១）នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេប៊ីអាយមុនស្ថានីយរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចូលចតដោយផ្ទាល់ជាមួយគយដែលមានន័យថាបើគយត្រូវបានដោះលែងនៅអាយប៊ីអាយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននិងស្ថានីយអាចមើលឃើញ។

បន្ទាប់ពីការរត់សាកល្បងរបស់AMS，Evergreen，APL，Maក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនធំៗដូចជាស៊ីខេស៊ីស៊ីកូនិងកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនចិនក៏បានចូលប្រើអេដែរប៉ុន្តែស្ថានីយមិនមានទេដូច្នេះគយត្រូវបានដោះលែងនៅក្នុងអេហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងនេះអាចមើលឃើញNVOCC AMS FILERក្នុងពេលតែមួយ។ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក៏ជួយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រព័ន្ធស្ថានីយផងដែរ។ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនតូចៗដូចជាSinotrans，LYKES，GWSជាដើមមិនមានសិទ្ធិចូលប្រើAMSទេហើយអាចចេញកម្មវិធីគ្រប់គ្រងឯកសារបានតែតាមរយៈលិខិតធានាNVOCCនិងលិខិតឆ្លងដែនគយ（CUSTOMS FORM 3461）។ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងនេះបានទទួលទូរសារហើយបន្ទាប់មកធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រព័ន្ធស្ថានីយដោយដៃ។

（២）ក្រុមហ៊ុនផែ/កប៉ាល់ភ្ជាប់ជាមួយក្រុមហ៊ុនកប៉ាល់។ប្រសិនបើវាជាការដឹកទំនិញបង់ប្រាក់ជាមុននិងវិក័យប័ត្រដឹកទំនិញអគ្គិសនីស្ថានីយនឹងបញ្ជូនទំនិញទៅក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលគយចេញ។អតិថិជនអាមេរិកមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជាទិញទេហើយភ្នាក់ងារអាមេរិកមិនអាចជួយកាត់បន្ថយទំនិញបានទេដែលខុសគ្នាទាំងស្រុងពីប្រទេសចិន។ដូច្នេះប្រសិនបើកំពង់ផែផ្ទុកទំនិញមិនបានទទួលការដឹកជញ្ជូនពីអតិថិជនទេកុំទូរគមនាគមន៍ឬដឹកទំនិញបង់ប្រាក់ជាមុនពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។

（៣）នៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹកទៅផ្លូវទឹកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងផ្តល់ឱ្យPICK UP#បន្ទាប់ពីការបោសសំអាតគយហើយភ្នាក់ងារនឹងជូនដំណឹងដល់C/បន្ទាប់ពីទទួលបានPICK UP#ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញនឹងប្រើលេខនេះដើម្បីយកទំនិញ។លេខនេះត្រូវរង់ចាំ៖ក។នៅពេលទំនិញមកដល់ទីធ្លាផ្ទុកទំនិញដើម្បីផ្ទុកនិងផ្ទុករថភ្លើងខ។បន្ទាប់ពីគយត្រូវបានដោះលែងក្រុមហ៊ុនស៊ី។បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដោះលែងពួកគេអាចទទួលបាន។ប្រសិនបើអ្នកបាត់អ្វីមួយអ្នកមិនអាចទទួលបានទេ។ដូច្នេះវាត្រូវការពេលយូរសម្រាប់C/ដើម្បីតាមដានទំនិញតាមផ្លូវទឹកមុនពេលទទួលបានPICK UP#។

និយាយឱ្យចំទៅសហរដ្ឋអាមេរិកនាំចូលទំនិញ（ថ្លៃដើមនាំចូលពីប្រទេសចិន）នីតិវិធីប្រតិបត្តិការមានដូចខាងក្រោម៖

ក。ទទួលឯកសាររបស់ភ្នាក់ងារ（គួរតែរួមបញ្ចូលៈ1+B/L，MB/LCOPY+D/C NOTE）ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងកុំព្យូទ័រ។

ខ។មួយសប្តាហ៍មុនពេលទំនិញមកដល់កំពង់ផែពួកគេបានចាប់ផ្តើមស្នើសុំការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់ពីSSLឬCO-LOADERដូច្នេះកំពង់ផែផ្ទុកOPត្រូវតែបញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទមកដល់នៅលើD/C NOTICEដែលនឹងជួយភ្នាក់ងារអាមេរិកពិនិត្យមើលពេលវេលានៃកាលបរិច្ឆេទមកដល់។

គ。បន្ទាប់ពីទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់របស់SSLឬCO-LOសូមបញ្ចូលវាទៅក្នុងកុំព្យួទ័រហើយផ្ញើវាទៅC/និងមេខ្យល់គយរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃដដែល（ប្រសិនបើអ្នកដឹងថាវាជានរណា）។

D.បន្ទាប់ពីទទួលបានវិក័យប័ត្រដើមនៃការដឹកទំនិញឬការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីC/ឬឈ្មួញកណ្តាលគយទំនិញនិងវិក័យប័ត្រដើមនៃការដឹកទំនិញដែលយើងត្រូវបង់ត្រូវបានផ្ញើទៅSSLឬCO-LOADERដោយអ្នកនាំសំបុត្រឬអ្នកនាំសំបុត្រហើយជាធម្មតាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល២៤ម៉ោង។ប្រសិនបើមានICសូមផ្ញើវាទៅSSLឬទូរសារពួកគេ។

អ៊ី។បន្ទាប់ពីទទួលបានវិក្កយបត្រនិងថ្លៃសេវាSSLចូលទៅក្នុងកុំព្យូទប្រសិនបើចេញឱ្យCO-LOADERពួកគេនឹងធ្វើម្តងទៀត（ធាតុDខាងលើ）ទៅSSLសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនCO-LOនឹងត្រូវពន្យាពេលប្រហែល១-១。៥ថ្ងៃហើយC/នឹងត្អូញត្អែរ។

F.ទំនិញតាមផ្លូវទឹកតាមដានការធ្វើដំណើររបស់ទំនិញរហូតដល់PICK UP#ទូរសារទៅC/។

ជី。ការដឹកជញ្ជូននៅនឹងកន្លែងបញ្ជូនទៅDO（DELIVERY ORDER）ទៅក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញបន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនហើយទាក់ទងឃ្លាំងបង្កាន់ដៃរហូតដល់បង្កាន់ដៃត្រូវបានបញ្ជាក់។C/ខ្លះត្រូវការPODយកវាពីឡានដឹកទំនិញហើយប្រគល់ឱ្យC/។

H.SOCតាមដានប្រអប់ហើយត្រឡប់វាទៅទីធ្លាដែលបានកំណត់（ការបញ្ជាក់ប្រអប់C/checkត្រូវបានទាមទារនៅពេលដឹកជញ្ជូន） ；។

ឯកសារភ្ជាប់៖ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់អិល។អិល។អិល

ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃពាណិជ្ជកម្មអន្ដរជាតិនិងការពង្រីកសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រអិល។ទោះយ៉ាងណាការដឹកជញ្ជូនអិល។អិល។អិលគឺខុសគ្នាពីការដឹកជញ្ជូនFCL។តម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់វាមានលក្ខណៈពិសេសនិងឯករាជ្យភាព។បញ្ហាមួយចំនួនដែលបានជួបប្រទះនៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងត្រូវបានដាក់ចេញដើម្បីពិភាក្សាជាមួយអ្នក។

១。ការផ្ទុកកុងតឺន័រថេនអិលអិលអិលសំដៅទៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន（ឬភ្នាក់ងារ）បន្ទាប់ពីទទួលបានការដឹកជញ្ជូនតាមនាវាដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនិងទិសដៅនៃទំនិញការតម្រៀបនិងការដឹកជញ្ជូនក្នុងកុងតឺន័រតាមរយៈតិចជាងមួយកុងតឺន័រទាំងមូល។វេចខ្ចប់ទំនិញដែលបានផ្ញើទៅគោលដៅតែមួយក្នុងបរិមាណជាក់លាក់។

វាត្រូវបានគេហៅថាអិល។អិល។អិលពីព្រោះទំនិញរបស់អ្នកដឹកទំនិញផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រអប់តែមួយ។នេះត្រូវបានប្រើនៅពេលបរិមាណដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញកុងតឺន័រទាំងមូល។អិល។អិល។អិលការតម្រៀបការតម្រៀបការប្រមូលផ្តុំការវេចខ្ចប់（ការពន្លា）ការចែកចាយទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញកុងតឺន័រស្ថានីយរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឬស្ថានីយផ្ទេរ

អិល។អិល។អិលអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាអិល។អិលអិល។អិល។អិលផ្ទាល់មានន័យថាទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រអិល។អិល។អិលត្រូវបានផ្ទុកនិងផ្ទុកនៅកំពង់ផែតែមួយហើយទំនិញមិនត្រូវបានពន្លាមុនពេលទៅដល់កំពង់ផែគោលដៅនោះទេពោលគឺទំនិញស្ថិតនៅកំពង់ផែតែមួយនៃការផ្ទុកទំនិញ។

សេវាកម្មអិល។អិល។ស៊ីនេះមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនខ្លីហើយងាយស្រួលនិងរហ័ស។ជាទូទៅក្រុមហ៊ុនអិល។អិល។អិលដែលមានអំណាចនឹងផ្តល់សេវាកម្មនេះតែប៉ុណ្ណោះ។ការផ្លាស់ប្តូរមានន័យថាទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រមិនស្ថិតនៅក្នុងកំពង់ផែគោលដៅតែមួយទេហើយចាំបាច់ត្រូវរុះរើនិងផ្ទុកទំនិញឬដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់។ដោយសារកត្តាដូចជាកំពង់ផែទិសដៅផ្សេងគ្នានិងពេលវេលារង់ចាំយូរសម្រាប់ទំនិញបែបនេះវដ្តនៃការដឹកជញ្ជូនកាន់តែយូរនិងថ្លៃដឹកជញ្ជូនកាន់តែខ្ពស់។

2.ទំនិញអិល។អិល។អិលជាទូទៅមិនអាចទទួលយកការរចនារបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់បានទេ។ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនទទួលយកតែការកក់កុងតឺន័រទាំងមូលប៉ុណ្ណោះហើយមិនទទួលយកដោយផ្ទាល់នូវការកក់ទំនិញតាមសមុទ្រអិល។អិល។អិលទេ។ការកក់ជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនអាចធ្វើទៅបានបន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមអិល។ទំនិញដឹកទំនិញតាមសមុទ្រស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមរយៈ“ការផ្ទុកនិងការផ្ទុកទំនិញកណ្តាលនិងការចែកចាយកណ្តាល”របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញ។កំពង់ផែចែកចាយអិល។អិល។អិលនៅចិនខាងកើតគឺជាកំពង់ផែសៀងហៃ។

ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញមានកំណត់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅអាចកក់បានតែពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះហើយកម្រនឹងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានកំណត់។មិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៅពេលដឹកជញ្ជូន។

3.នៅពេលចរចាប្រតិបត្តិការជាមួយអតិថិជនត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនដែលពាក់ព័ន្ធដើម្បីកុំអោយភាគីម្ខាងទៀតយល់ថាពួកគេមិនអាចបំពេញតាមល័ក្ខខ័ណ្ឌដឹកជញ្ជូននៅពេលបើកលិខិតឥណទាន។

4.បរិមាណវិក័យប័ត្ររបស់អិល។អិល។មុនពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញអិល។រោងចក្រគួរតែតម្រូវឱ្យវាស់ទំងន់និងទំហំទំនិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។នៅពេលទំនិញត្រូវបានបញ្ជូនទៅឃ្លាំងដែលបានកំណត់ដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញជាទូទៅឃ្លាំងនឹងត្រូវបានវាស់វែងឡើងវិញដោយចំណាយលើទំហំនិងទំងន់ដែលបានវាស់ឡើងវិញ។

ប្រសិនបើរោងចក្រផ្លាស់ប្តូរការវេចខ្ចប់រោងចក្រគួរតែតម្រូវឱ្យជូនដំណឹងដល់រោងចក្រឱ្យកុំរង់ចាំឱ្យការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ជូនទៅឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនទំនិញមុនពេលបញ្ជូនព័ត៌មានត្រឡប់មកវិញតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ជារឿយៗពេលវេលាគឺបន្ទាន់ណាស់។ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរឯកសារប្រកាសពន្ធគយវាងាយស្រួលក្នុងការពន្យាពេលការប្រកាសពន្ធគយឬបង្កើតថ្លៃប្រកាសពន្ធគយ។និងថ្លៃសេវាហុងកុង។

៥。ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញមិនគ្រប់គ្រាន់និងថ្លៃដើមខ្ពស់នៅតាមកំពង់ផែមួយចំនួនក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ចូនទំនិញដែលមានឯកទេសក្នុងអាជីវកម្មអិល។អិល។ស៊ីទទួលយកស្តង់ដារគិតថ្លៃអប្បបរមាសម្រាប់ទំនិញក្នុងបរិមាណតិចតួច។ឧទាហរណ៍ចំណុចចាប់ផ្តើមអប្បបរមាគឺ២តោនដឹកទំនិញពោលគឺក្នុងមួយតោនតិចជាង២តោនដឹកទំនិញនឹងត្រូវគិតថ្លៃតាមអត្រា២តោនដឹកទំនិញ។ដូច្នេះសម្រាប់ទំនិញដែលមានទំហំតូចនិងផ្នែកខ្លះនៃកំពង់ផែកត្តាទាំងនេះគួរតែត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលធ្វើពាណិជ្ជកម្មដើម្បីចៀសវាងអកម្មនាពេលអនាគត។

៦。សម្រាប់ផ្លូវនិងកំពង់ផែដាច់ស្រយាលមួយចំនួនអតិថិជនស្នើឱ្យអិល។ទៅចំណុចទឹកសាបវាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការពិគ្រោះយោបល់មុនពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដើម្បីបញ្ជាក់ថាមានក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននិងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលអាចអនុវត្តកំពង់ផែដាច់ស្រយាលនិងកំពង់ផែទឹកសមុទ្រទាំងនេះ។ចុចលើការដឹកជញ្ជូននិងថ្លៃដើមដែលពាក់ព័ន្ធមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា។

ទទួលបានការដកស្រង់ឥតគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល២៤ម៉ោង