အေမရိကန္ ဆိပ္ကမ္း ေတြ ပိတ္ဆို႔ ေနရတဲ့ အေၾကာင္းရင္း က ဘာေၾကာင့္ လဲ။

လော့စ်အိန် ဂျယ် လိ စ် ဆိပ်ကမ်း သည် မြောက်အမေရိက တွင် အလုပ် အများဆုံး ဆိပ်ကမ်း ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် စံချိန်တင် မြင့်တက်ခဲ့သည်။

၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ပရိဘောဂ နှင့်အ ၀ တ်အထည် များ တင်သွင်း မှု အပါအ ၀ င် ဆိပ်ကမ်း ကွန်တိန်နာ စီးဆင်း မှုသည် စံချိန်တင် TEUs ၁၀. ၆ သန်းအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် ထက် ၁၆ ရာခိုင်နှုန်း နီးပါး တိုးတက်ခဲ့သည်။

TEU သို့မဟုတ် ပေ ၂၀ နှင့် ညီမျှသော ယူနစ် များသည် သင်္ဘော များနှင့် ဆိပ်ကမ်း များ၏ ကုန်တင် စွမ်းရည် ကိုတိုင်းတာရန် စက်မှုလုပ်ငန်း စံ တစ်ခုဖြစ်သည်။ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာ တစ်လုံး သည် Flat TV ၄၀၀ ခန့် ပါ ၀ င်နိုင်သည်။

သို့သော်ဤ အရေအတွက် နှင့်အတူ လက်လီ အရောင်းဆိုင် များနှင့် ကြီးမားသော ထုတ်လုပ်သူများ မှ ဆိပ်ကမ်း အသိုင်းအဝိုင်း အထိ လူတိုင်း ကိုအကျိုးသက်ရောက် စေသည့် ဆိုးကျိုး များစွာ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ဖေဖော်ဝါရီ ၁၆ ရက်အထိ ကွန်တိန်နာ သင်္ဘော ၇၀ ကျော်သည် လော့စ်အိန် ဂျယ် လိ စ် ဆိပ်ကမ်း အပြင် ဘက်တွင် မျော ပါ နေပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း ရွက်လွှင့် နေသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆိပ်ကမ်း အပြင်ဘက် ရှိ ဆိပ်ကမ်း များနှင့် ဂိုဒေါင် များတွင် အချည်းနှီး သော ကွန်တိန်နာ ၆၂ ၀၀၀ နီးပါး ရှိသည်။

"လွန်ခဲ့တဲ့ ၂ နှစ် အတွင်းမှာ ခင်ဗျားတို့ မြင်တွေ့ ခဲ့ရတဲ့ စီးပွားရေး ဟာ ပွင့်လင်း ပြီး ပိတ် နေတယ်၊ ဆိပ်ကမ်း တွေကလည်း အတူတူ ပဲ၊ စက်ရုံ တွေနဲ့ တခြား နေရာ တွေ အား လုံး၊ အလုပ်သမား တွေ ဖျားနာ နေတယ်၊ ထရပ် ကားမောင်း သူတွေ အလုပ်လက်မဲ့ ဖြစ်နေတယ်၊ ဒီ သေးငယ်တဲ့ မ တိုက်ဆိုင် မှုတွေ၊ မတူညီတဲ့ နိုင်ငံ တွေ ကြားက ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် အချို့ ဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် ကို ဟန်ချက် ပျက် စေ ခဲ့တယ်" လို့ Cato Institute က အကြီးတန်း သုတေသီ ဖြစ်သူ Scott Lincicome ကပြောပါတယ်။

ဆိပ္ကမ္း ပိတ္ဆို႔ မႈဟာ ပတ္ဝန္းက်င္ အသိုင္းအဝိုင္း ရဲ႕ က်န္းမာေရး ကိုလည္း ထိခိုက္ ႏိုင္ပါတယ္။

အောက်တိုဘာလတွင် San Pedro Bay ဆိပ်ကမ်း အနီးတွင် ဆိုက်ကပ် ထားသော သင်္ဘော များ ပိတ်ဆို့ မှုကြောင့် လေထုညစ်ညမ်း မှုသည် ခရီးသည်တင် ကား ၅. ၈ သန်းခန့် နှင့်ညီမျှသည်။

ထရပ်ကား များ၊ ရထား များနှင့် terminal ပစ္စည်းကိရိယာ များသည် ညစ်ညမ်းမှု နောက် တစ်ခုဖြစ်သည်။Clean Air Alliance ၏အဆိုအရ ကုန်ပစ္စည်း တင်ပို့ မှုသည် ပန်းနာရင်ကျပ် ရောဂါ၊ ကင်ဆာ နှင့်အခြား ရောဂါ များဖြစ်ပွား မှုနှုန်း မြင့်မား ခြင်း နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

"ဆိပ္ကမ္း ေတြဟာ ႀကီးမားတဲ့ စီးပြားေရး အခ်က္ အခ်ာ ေနရာ တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္၊ သူတို႔ရဲ႕ ကမၻာ တစ္၀ ွမ္း အေရးပါ မႈကို ျငင္း လို႔မရ ပါဘူး၊ ဒါေပမယ့္ လူေတြရဲ႕ က်န္းမာေရး၊ လူေတြရဲ႕ ဘ၀ အရည္အေသြး နဲ႔ လူေတြရဲ႕ သက္တမ္း ေတြအေပၚ သက္ေရာက္မႈ ေတြကိုေတာ့ ျငင္း လို႔မရ ပါဘူး" ဟု Clean Air Alliance ၏ မူ၀ါဒ ေရးရာ ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ခရစ္ ခ်ား ဗက္ စ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ကမာၻ ႀကီးကို လည္း သက္ေရာက္မႈ ရွိခဲ့ပါတယ္။ကိုပင် ဟ ေဂ င် အခြေစိုက် ပင်လယ် ရေကြောင်း ဆိုင်ရာ အချက်အလက် ကုမ္ပဏီ Sea-Intelligence မှ အချက်အလက်များအရ နိုဝင်ဘာလ အတွင်းက ကမ္ဘာ့ သင်္ဘော စွမ်းရည် ၏ ၁၁. ၅% သည် သင်္ဘော များ တန်းစီ စောင့်ဆိုင်း နေရ သောကြောင့် အော့ ဖ် လိုင်း တွင် အမှန်တကယ် ရှိနေသည်။

ဒီတော့ ဘာကြောင့် အနောက် ကမ်းခြေ ဆိပ်ကမ်း မှာ အဟန့်အတား ဖြစ် စေတာ လဲ၊ ပိတ်ဆို့ မှုကိုလျှော့ချ ဖို့ ဘာ တွေလုပ် နေတာ လဲ။နောက်ထပ် အချက်အလက် များအတွက် ဗီဒီယို ကိုကြည့်ပါ။