لأسباب مختلفة من السفن والبضائع والموانئ، وما إلى ذلك، تزيد السفن من التكاليف أو تتكبد خسائر اقتصادية عند نقل البضائع.وللتعويض عن هذه التكاليف أو الخسائر، يحدد صاحب السفينة تكاليف إضافية بالإضافة إلى السعر الأساسي.وتسمى رسوم إضافية أو رسوم إضافية.هناك العديد من أنواع الرسوم الإضافية، ومع تغير الظروف، قد يتم إلغاء أو إنشاء رسوم إضافية جديدة.هذه المقالة هي ملخص لرسوم الشحن الإضافية الأكثر استخدامًا، وآمل أن تساعدك على فهم رسوم الشحن الإضافية بشكل أفضل :
رمادي
GRI = معدل النمو العام.تستخدم بشكل عام في طرق أمريكا الجنوبية والأمريكتين.نظرًا لأسباب مختلفة مثل الموانئ والسفن والوقود والبضائع، زادت تكاليف النقل لشركات الشحن بشكل كبير.وللتعويض عن هذه الزيادات في التكاليف، أضاف مالكو السفن رسوما إضافية تضاف إلى المعدلات الإجمالية.
قسم الخدمات العامة
PSS = Peak Season Surcharge، يتم فرض هذه الرسوم بشكل عام من قبل العديد من شركات الشحن بحجة أن الشحن مزدحم خلال موسم الذروة، وهو ما يشبه إلى حد ما الزيادة في الأسعار خلال " عيد الربيع " في الصين.من أبريل إلى نوفمبر من كل عام هو موسم الذروة للشحن العالمي.
نظام الأعمال الإلكترونية
EBS=Emergency Bunker Surcharge، أي تكلفة الوقود الإضافية في حالات الطوارئ.ويمثل هذا الرسم إضافة إلى رسوم الشحن البحري التي تسدد عادة بدولارات الولايات المتحدة كما هو الحال بالنسبة لرسوم الشحن البحري.في حالة بند FOB، يجب أن يتحمل المستلم هذه التكلفة، وليس المرسل، لأن EBS ليس جزءًا من التكلفة المحلية لـ FOB.يمكن دفع هذه الرسوم مقدمًا أو مقدمًا.
عادة ما يتم فرض EBS بشكل مؤقت لتغطية الزيادة السريعة في التكاليف عندما ترتفع أسعار النفط الخام الدولية بسرعة وتشعر شركات الشحن أنها تتجاوز قدرتها..
الحصول على عرض مجاني في غضون 24 ساعة
رباعي هيدروكانابينول
THC=وينقسم أيضا إلى شركة OTHC-Origin Terminal Handling Charge وشركة DTHC-Destination Terminal Handling Charge.
العفاريت
ORC=رسوم التحصيل الأصلية.هذه التكلفة أكثر تعقيدًا ومختلفة ومتصلة برسوم التشغيل الطرفية THC.ORC متاح فقط في جنوب الصين، وخاصة في موانئ غوانغدونغ، في حين أن THC متاح في جميع الموانئ ( بما في ذلك موانئ غوانغدونغ).يتم تحصيل واحد فقط من ORC و THC - إذا تم تحصيل ORC، لا يتم تحصيل THC.إذا تلقيت THC، فلن تتلقى ORC.
قطع
PCS =وفي حالة ازدحام الموانئ أو ازدحامها الشديد، يمكن أن تطول فترات انتظار السفن وجداولها الزمنية، كما يمكن أن ترتفع رسوم الموانئ، مثل رسوم القطر، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في تكاليف النقل.للتعويض عن هذه الخسارة في الرسوم، ستفرض شركة الشحن رسومًا إضافية على الشاحن للازدحام في الميناء.
CIC
CIC=Container Imbalance Charge/Container Imbalance Surcharge.هذه الرسوم هي رسوم إضافية تفرضها شركة الشحن للتعويض عن تكلفة نقل الحاويات الفارغة- حاويات 40 حمولةتكاليف النقل البحري الناجمة عن اختلالات في تدفق البضائع والحاويات بسبب أحجام التجارة غير المتوازنة أو التغيرات الموسمية.
مركز البيانات
DDC=Destination Delivery Charge، وفي حالة DDU، DDP، إلخ، يتحمل البائع / المرسل هذه التكلفة، وإلا فإن المشتري / المرسل إليه يدفعها.على سبيل المثال، شرط CIF - يتحمل المشتري / المستلم جميع تكاليف ومخاطر البضائع بعد عبورها جانب السفينة في ميناء الشحن، وبالتالي يتحمل المشتري / المستلم جميع التكاليف في ميناء الوصول، بما في ذلك DDC.
مستضد الكريات البيض البشري
HLA=Heavy-Lift Additiona/Surcharge For Over Weight. يشير إلى أن وزن الشحنة الواحدة يتجاوز معيارا معينا ( قد يختلف باختلاف وكلاء الشحن أو مالكي السفينة)، أو أنه يتطلب معدات خاصة ( مثل الرافعات الثقيلة)، أو عمليات خاصة ( مثل الحاجة إلى الحشوة أو التسليح أو الربط اليدوي ) أو التعزيز)، أو أن عمليات التحميل والتفريغ صعبة، أو أن تخزين السفينة يتطلب مناولة خاصة، مع فرض رسوم إضافية للتعويض عن زيادة تكاليف التشغيل.
بشكل عام، أكثر من 2 طن، 3 أطنان، 5 أطنان هي زيادة الوزن.يتم احتساب رسوم زيادة الوزن على أساس الوزن.كلما زاد الوزن، ارتفعت الرسوم الإضافية.
CAF
CAF=وحدة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة الحالة/دائرة مكافحة العنف عندما تنخفض العملة التي تفرض رسوم الشحن بشكل كبير، ستعاني شركات الشحن من خسائر أكبر بسبب انخفاض قيمة العملة.من أجل تعويض الخسارة، سيقوم مالك السفينة بتمرير الخسارة إلى الشاحن / المالك عن طريق فرض رسوم إضافية على تخفيض قيمة العملة.
و
LLA=Long Length Additional/Over Length Additional/Surcharge for Over Length. يشير إلى أن طول الشحنة الواحدة يتجاوز معيارًا معينًا ( قد تختلف المعايير التي يحددها وكلاء الشحن المختلفون أو مالكو السفن المختلفون )، أو تتطلب معدات خاصة أو عمليات خاصة، أو عمليات تحميل وتفريغ صعبة، أو تتطلب مناولة خاصة في تستيف السفينة.رسوم إضافية لزيادة تكاليف التشغيل.الطول العام هو أكثر من 9 أمتار.إذا كانت حاوية- تكلفة حاوية طولها 40 قدماالبضائع، عادة ما تكون أكثر من 6 أمتار.يزداد المعدل حسب الطول.
ECRS
ECRS=تكاليف الطوارئ إعادة التدوير سورشارج. يمكن أن يطلق عليه أيضًا " رسوم التشغيل الجوية القاسية " - إذا تسببت الظروف الجوية القاسية في زيادة كبيرة في تكاليف نقل السفن وتشغيلها، فسيتم فرض هذه الرسوم.
لجنة البناء الصينية
CSC=خدمات الحاويات
اتحاد كرة القدم
FAF=عامل تعديل الوقود.تستخدم عادة على الطرق اليابانية.هذه الرسوم الإضافية تشبه إلى حد ما رسوم الوقود المؤقتة المذكورة أعلاه - إنها نفس الشيء في الأساس، لكنها تسمى بشكل مختلف.
تعطينا
ENS=Declaration of Entry Summary Declaration. هو اختصار لـ " Declaration of Entry Summary Customs Declaration " يشير إلى قواعد الجمارك الأوروبية الخاصة بالبيان المسبق.واعتبارا من 1 كانون الثاني/يناير 2011، أصبح الاتحاد الأوروبي يطبق على جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي قاعدة " الإعلان المسبق " الإلزامية بشأن " البيان " بالنسبة لجميع البضائع المتجهة ( جميع البضائع المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي ) أو العابرة ( جميع البضائع العابرة، وجميع البضائع العابرة، وجميع البضائع غير المفرغة، وما إلى ذلك).
شركة نانهاي
SCS=سويز كانال سورشارج. الطرق من آسيا وأوقيانوسيا وشرق إفريقيا ومناطق أخرى إلى أوروبا تمر أساسًا عبر قناة السويس.عندما تمر السفينة عبر قناة السويس، فإن شركة الشحن- النقل البحري من الصين إلى كانادايجب دفع رسوم الملاحة إلى سلطات القناة.وقد فرض مالك السفينة هذه الرسوم على الزبون في شكل رسم إضافي على قناة السويس.
PTF
PTF=وعادة ما تمر قناة بنما من الشرق الأقصى وغرب الولايات المتحدة ( غرب الولايات المتحدة ) إلى شرق الولايات المتحدة ( شرق الولايات المتحدة ) برسوم إضافية على قناة السويس في Panama Canal Transit Fee.الرسوم، التي يفرضها مالك السفينة على العميل في شكل رسوم إضافية على قناة بنما.
الوثائق
DOC=الوثيقة. في صناعة الشحن، لدى DOC رسومتان، إحداهما تتقاضاها شركة الشحن DOC--شركة شحن من الصين إلى الولايات المتحدةإنها رسوم ثابتة مقومة بالرنمينبي.والآخر هو DOC الذي يفرضه ميناء الوجهة، والذي يعد أيضًا أحد الرسوم الأساسية لميناء الوجهة.يتم تقييم وكلاء ميناء الوصول بالدولار الأمريكي، ويتقاضى كل وكيل رسومًا مختلفة.
نظام الإدارة العليا
AMS=نظام مانيفست Automatic Manifest System. يستخدم على الخطوط الجوية بين الولايات المتحدة وكندا، وهو فريد من نوعه بالنسبة للولايات المتحدة - ويجب الإعلان عن جميع الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة أو التي تمر عبرها إلى بلدان أو مناطق أخرى عن طريق شركة AMS ( 24 ساعة قبل الشحن).ويشار إلى هذا النظام أيضا باسم نظام بيان الشحنات على مدار 24 ساعة/نظام بيان مكافحة الإرهاب التابع للولايات المتحدة.
الأسفلت
TAR=المخاطر الإضافية المؤقتة
غرفة التجارة الدولية بالولايات المتحدة
ACI=إدارة المعلومات التجارية. وفقًا للوائح الجمارك الكندية، يجب الإعلان عن جميع البضائع المتجهة إلى كندا أو التي تمر عبر كندا إلى بلدان أخرى إلى الجمارك الكندية قبل 24 ساعة من الشحن، وهو ما يشبه إلى حد كبير AMS في الولايات المتحدة.
رمادي
منظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي=General Rate Increase، الذي يستخدم عادة في خطوط أمريكا الجنوبية والأمريكتين.لأسباب مختلفة مثل الموانئ والسفن والوقود والبضائع،تكاليف النقل لشركات الشحنزيادة كبيرة.وللتعويض عن هذه الزيادات في التكاليف، أضاف مالكو السفن رسوما إضافية تضاف إلى المعدلات الإجمالية.
جيم جيم
جيم جيم=كلينينغ تشارج. هذه التكاليف شائعة بشكل عام في نقل البضائع السائبة.
غير ذلك :
رسوم الوقود الإضافية
رسوم الشحن الإضافية
إضافة مباشرة
رسوم الميناء الإضافية أو رسوم الميناء الإضافية
رسوم إضافية اختيارية
رسوم الانحراف الإضافية
استبدال تكاليف الوجهة
الحصول على عرض مجاني في غضون 24 ساعة